Warum nicht gleich ein komplettes Fahrwerk?
Frag mal "Apollo" der hat super Preise 
die Domlager würde ich gleich mit machen...
Ich habe bei mein Federn Wechsel auch alle Schrauben mit getauscht die ich gelöst habe. Die sind ja auch alle selbstsichernd.
Neuwertige M Dämpfer gibt es bei Alpina, stammen aus den umgerüsteten 335i E92, passen aber auch in die anderen E9x.
2 Stück liegen bei ca. 120,- Euro, bei BMW ca. 600,- Euro, da sollte man echt nicht lange überlegen.
Die verkaufen keinen Mist, das kann ich garantieren, zumindestens anhand der wo ich im Keller liegen habe.
Sind die M Dämpfer (SACHS), samt M-Zusatzdämpfer, Staubschutz-Faltenbalg & Federunterlage.
Teilenummer: 31316796159 & 31316796160
Die hinteren M-Dämpfer haben sie natürlich auch für weniger Geld,
habe ich nicht gebraucht & kann daher auch keine BMW Teilenummer nennen.
Lässt sich aber bestimmt erfragen, bei Alpina.
Ist halt nur als Tipp, bevor man bei eGay einkauft, denn BMW Original ist dann am Ende vielleicht die "bessere Wahl"!?
Kannst du die mal verlinken ?
Kannst du die mal verlinken ?
Hier: http://www.alpina-automobiles.…ffers/exchange-parts.html
Gute und günstige Alternative wären noch die Koni STR.T, liegt der Satz bei ca. 280,-€.
Aber sind das wirklich M-Dämpfer?
Die zum B3 GT3 umgebauten 335i besaßen definitiv kein M-Paket !!
Es steht bei Alpina auch nichts dabei vom M-Fahrwerk. Ok, man
konnte das M-Fahrwerk auch einzeln dazu bestellen, und wenn du
wirklich die TNn abgeglichen haben solltest, dann mag das so sein.
Ich frage mich nur, warum Alpina hätte das M-Fahrwerk ordern
sollen, wenn sie Fahrwerk und Stabis beim GT3 sowieso tauschen.
Die Frage is natürlich berechtigt Bruce,
wer wirklich Interesse an den Dämpfern hat, kann ja dort anrufen und sich die Teilenummern geben lassen.
Ich meine dass beim 335i Coupé die sportliche FWA bzw. Das M Fahrwerk Serienausstattung waren?
Konnte soweit ich weiß aber ohne Aufpreis abgewählt werden.
