Nach Schlagloch zieht Lenkrad nach rechts

Da gab es ein Urteil das die Kommune für solche Schäden aufkommen soll

Spurstangen prüfen, Stabi prüfen, Querlenker prüfen, Reifen auf Höhenschlag testen. Wenn das optisch ok ist vermessen.

http://www.rp-online.de/leben/…muss-zahlen-aid-1.4290713

würd mich aba nich drauf verlassen

Foto vom Schlagloch machen, Anwalt anrufen.

Klar kann man bei einer Vermessung einigermaßen sicher feststellen, was
vermutlich verzogen sein dürfte. "Kann" man, wenn man es kann. Etwas
Durchblick sollte der Mann in der Werkstatt dafür aber schon haben.

Ansonsten lies dir das hier durch:

Vermessung in Ordnung ?

Schwammiges Fahrgefühl E91

Wie Sturz vorne Einstellen?

DSC blinkt immer lustig beim beschleunigen

Einbau M3-Fahrwerkskomponenten (Stabilisatoren, Querlenker,Zugstrebe, Führungslenker, Gummilager) in E90 335i - Erfahrungsbericht Alpina_B3_Lux

das richtige Dämpfersetup finden - Bilstein B16 und B6 Adjustable, ZF Sachs Performance, Öhlins Road & Track, KW V3 usw.

Zitat von Ulli211

Danke euch! Ich bin zu schnell gewesen und das schlagloch ist am fahrbahnrand. D. h. Da wird keiner zahlen

Eine Vermessung ohne vorherige Prüfung bringt nichts? Na hoffentlich kann das der Reifenservice...

richtig, absolut Sinnfrei ohne ordentlichen Check vorher denn wenn was gewechselt werden muss wird wieder vermessen

Zu jeder anständigen Vermessung gehört eine vorherige Überprüfung aller radführenden Teile
auf Schäden grundsätzlich dazu. Was nicht heißt, dass es immer so gemacht wird.

Eben denn die Werkstatt lebt von den Kunden und so kommt der Kunde ja nochmal wenn man hinterher was tauschen muss und nochmal vermessen kann