Ohne bedenken. Sollte Dir aber klar sein das es jetzt nicht 200Tkm problemlos hält.
Alles klar,also kann ich die Eibach Sportline 45/35 ruhig nehmen?
Suche dann noch jemanden aus dem Münsterland/nördl. Ruhrgebiet,der mir beim Einbau hilft. 
Hast du M-Dämpfer oder Standard?
Dann würd ich dir raten die Zusatzdämpfer(Begrenzer) vom M-Fahrwerk zu verbauen, mit der Tiefe wird er sonst sicher auf den Begrenzern aufliegen.
Kommt dann nicht runter und hat dann im schlimmsten Fall Null Federweg, ich musste selbst diese Vorn noch kürzen.
Schau hier mal rein: Welche Dämpfer sind wirklich kürzer, nicht nur Rebound? + Problem Zusatzdämpfer
Wie viel Kilometer hast du runter mit deinem 318i ?
Also wenn du tiefer willst nehm auf jeden Fall dann h&r,die eibach habe ich drin in 45/35 und bin total enttäuscht was die tiefe angeht. Die h&r setzen sich mehr.
Gruß Morgan
Wie viel Kilometer hast du runter mit deinem 318i ?
93Tkm
Da macht's schon eher Sinn auf nen Fahrwerk umzuschwenken wenn es noch die ersten Dämpfer sind!
Bilstein FW. oder Koni Dämpfer/Eibach Federn
Oder halt nen Gewinde...
