Hallo,
wer hat das das KW V2 oder das V3 verbaut? Könnt ihr mir eure Erfahrungen erzählen? Macht es Sinn das V3 oder sogar das V2 für den Alltags (d.h. nicht Rennstreckenbetrieb) einzubauen?
gruß benassi
KW V2 oder KW V3 inox Erfahrungsbericht
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Wenn du keinen hast, der das ordentlich einstellen kann, dann lass es lieber.
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KW v1, bzw das baugleiche Eibach Pro Street S reichen meiner Meinung nach völlig aus. Das Pro Street S gibt's mir ordentlich Rabatt (35%) bei Kfz Teile 24!
Somit habe ich dafür nur 560 zahlen müssen.Sent from my iPhone using Tapatalk 2
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KW v1, bzw das baugleiche Eibach Pro Street S reichen meiner Meinung nach völlig aus. Das Pro Street S gibt's mir ordentlich Rabatt (35%) bei Kfz Teile 24!
Somit habe ich dafür nur 560 zahlen müssen.Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Wo findet man das denn? Ich finde es nur für 998€
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Wo findet man das denn? Ich finde es nur für 998€
Benutz den Link kfz24, den Rabatt gibt´s dann erst an der Kasse. -
Nur als Info, nicht für den 35i verfügbar.
MaddoX
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Wenn du eh schon sicher weißt, dass du dein Fahrzeug nicht auf der Rennstrecke bewegen wirst - kannst du dir die Variante 3 sparen.
Abstimmen für den Alltag ist kein großes Meisterwerk, gibt hier einen super Thread: das richtige Dämpfersetup finden - Bilstein B16 und B6 Adjustable, ZF Sachs Performance, Öhlins Road & Track, KW V3 usw.
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Zitat
Nur als Info, nicht für den 35i verfügbar.
MaddoX
Hab nicht gesehen, dass er nen 335 fährt.Selbst wenn es 1000? kostet. Danach sind's 650. immernoch hinterhergeschmissen.
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ZitatAlles anzeigen
Hab nicht gesehen, dass er nen 335 fährt.Selbst wenn es 1000? kostet. Danach sind's 650. immernoch hinterhergeschmissen.
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Ne das war nicht auf Ihn bezogen. Sollte nur eine allgemeine Info sein
MaddoX
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Achso. Ja klar. Das ist richtig. Weiß nur nicht warum?!
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