Es ist normal, dass sie so aussehen:
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5 s googeln 
... im Neuzustand, später verschwinden die angephasten "Keile" links & rechts mit zunehmender Abnutzung . . .
Das ist genau das, was wir gerade versuchen, dir zu erklären.
ZitatDas ist genau das, was wir gerade versuchen, dir zu erklären.
Nein.
Er meint von innen Scheibenmittelpunkt nach außen zum Rand der Scheibe.
Nicht die Phasungen des Bremsklotzes entlang des Umfanges der Scheibe.
Nein.
Er meint von innen Scheibenmittelpunkt nach außen zum Rand der Scheibe.
Nicht die Phasungen des Bremsklotzes entlang des Umfanges der Scheibe.
Eben doch. Um was wetten wir, dass er genau das meint? Die Perspektive täuscht, das ist alles.
Denk doch mal ein klein wenig logisch. Es ist absolut ausgeschlossen, dass der Belag nur innen trägt,
und außen um etliche Millimeter absteht. Und auch umgekehrt. Sowas geht einfach nicht !!!
Das Thema ist reine Panikschieberei. Es gibt kein Problem. Und wenn ich keine Ahnung von Autos
habe, und ich vermute ein Problem an meiner Bremse, dann stehe ich noch am selben Tag in meiner
Werkstatt.
Fase heißt es. Eine Phase ist was völlig anderes, und "Phasungen" gibt es sowieso nicht. 
Eben nicht? Er stimmte meiner Aussage zu, Punkt!
Wahr sein kann, das aus dem Betrachtungwinkel die Wirklichkeit verfälscht wird. Der Blick auf den Belag wird durch die Grundplatte des Belages getrügt, optische Täuschung, auch Paralaxefehler genannt.
Warum soll was logisch sein?
Wir haben hier eine Faustsattelbremse. Eine Einklobenbremse, dessen Sattel, der die Beläge trägt, schwimmend gelagert ist.
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Der Sattel wird durch Bolzen am Träger geführt, theoretisch können die Beläge nur gleichmäßig über die gesamte Fläche anliegen und abnutzen.
Der TE hatte keine Probleme mit der Bremse/- Leistung, die ihn zu einer Werkstatt bewegt hätte, um dort dieser Frage von ihm nachzugehen. Aus Bequemlichkeit und der Tatsache das es heutzutage die Möglichkeit in einem Internetforum eine an sich einfache Frage zustellen existiert, versuchte der TE auf diesen einfachem Weg.
Nachtrag: Ja, war mir bewusst das es doch Fase heißt, aber hier im Volksmund auch mal von "Fasungen " die Rede ist. Richtig heißt es einfach nur die Fasen. Daher kannte die Wörtererkennung es nicht, schlug mir Fassungen vor,... ich war verwirrt, Folgefehler. Es tut mir leid, oh *heul*!
Eben nicht? Er stimmte meiner Aussage zu, Punkt!
Was "Punkt"? Die Einschätzung eines blutigen Laien ist jetzt für mich "Gesetz", oder wie? 
Wenn er's wüsste, dann würde er ja nicht hier fragen.
Nehmen wir mal an, ihr würdet richtig liegen. Dann müsste er jetzt dringend eine Werkstatt
aufsuchen, die Sättel inspizieren und sich neue Beläge einbauen lassen. Von mir aus soll er das
tun. Dann kann er die alten Beläge hier vorzeigen und wir werden es sehen. Ganz einfach.
Bist du neu hier? Meinst du wirklich, du müsstest mir erklären, wie eine Bremse funktioniert?
Das ist überhaupt nicht überheblich gemeint, aber auch wenn ich nicht alles weiß und gerne
dazu lerne - mein Nachholbedarf hat Grenzen.
Ich bleibe dabei: Die Idee ist völlig absurd. Ihr könnt aber gerne was anderes glauben. 
