Hallöchen , ja ich lebe noch 
......
ich habe mit meinen kleinen Diesel ein mitschweres Problem.
Wenn ich im Menü der anfallenden Wartungen nachsehe ( kein Idrive ) dann zeigt mir die Anzeige bei den Bremsen folgendes an :
Vorne in 8.000 fällig
hinten in 29.000......
mein Fahrzeug hat jungfreuliche 45.000 nu auf der Uhr .
Nach Demontage meinerseits der Räder habe ich mir mal die Bremse angesehen :
Vorne sind mit Sicherheit noch für weitere 30.000km gut ( der Bremsklotz ist wirklich sehr Dick zu sehen maybe 5-6mm als grobe Einschätzung )
hinten allerdings siehts aus als wäre in 7-8.000km Feierabend.
Ist es möglich das sie die Systeme bei unsere LCI`s sich so drastisch verstellen?
Ich habe mal kurz mit einen Serviceberater geredet und er meinte das es ab und an passiert , das vollkommen falsche Werte angezeigt werden und man es ja von Bmw Seite mal versuchen könnte zu reseten.
Der Versuch allein reicht mir nicht , da geht wieder nen halber Tag Zeit drauf und beim Mini meiner Frau hatten wir auch schon selbiges Problem.
Dort war die Bremse bei KM 30.000 schon vorne palaver am machen - hin nach Bmw - reset - restanzeige dann 30.000 - 2 tage später blinkte der Mist wieder auf.
Mir gehts richtig auf die Nerven das man immer eine unötige Lampe am blicken hat , und diese Mühsam nachgehen muss.
Falls nu jemand meint das ich mich unnötig aufrege :
Mein Vater fuhr vor ein paar Jahren einen 325iVFL - dort wurde nach einen Schleifgeräusch gesucht bei 50.000 km - Ursache nach 3 Werkstattbesuchen - die Bremse hinten ist vollkommen runter gerubbelt - was zeigte die Service Anzeige an ( auch ohne Idrive ) das hinten noch für 16.000km gut ist.
Ganz ehrlich ? wenn ich nicht selbst nachsehen würde was ab und zu die Bremse macht - würde ich mit diesen Autos nie mehr beruhigt mit Reisetempo 180km/h in den Urlaub fahren wollen.
Wer hat ähnliche Erfahrungen gesammelt ?
Was schafft Abhilfe ? selbst reseten ?
Manchmal wünsche ich mir eine Verschleißanzeige via e30 wieder herbei - die klappten immer 
Also über die Scheibengröße.
