Ahoi,
offenbar ist es ein gängiges Phänomen, dass die Dämpfer der E9X-Reihe zu knarzen beginnen, wenn sie feucht/nass/kalt werden. Das Knarzen zeigt sich in der Regel beim Einfedern, wenn man einen Bordstein runter oder über einen schlafenden Polizisten rollt.
Wie ich hier schon gelesen habe, haben sich einige bereits damit abgefunden und leben damit ein Auto zu fahren, welches sich wie Omas Bettgestell anhört. Ich bin mit meinem 3er heute bei BMW (Niederlassung Dreieich) vorgefahren und habe die Abstellung des Knarzens erbenten (Europlus) - eine halbe Stunde später hatte ich mein Auto knarzfrei wieder. Mag sein, dass die Lösung hier bereits bekannt ist, ich poste sie dennoch.
Der Übeltäter ist der Gummianschlag (10), welcher sich bei Feuchtigkeit mit Wasser vollsaugt, entsprechend anschwillt und auf der Kolbenstange knarzt. Diese Dödel lassen sich tauschen, doch der Aufwand ist groß und das Problem kommt wieder, da BMW das Material wohl nicht geändert hat.
Die Lösung ist denkbar einfach: Rad einschlagen, mit den Fingern durch die Feder greifen, den Dödel herunterdrücken und die nun sichtbar werdende Kolbenstange mit einem Klecks Silikonspray aus der Dose versehen. Bitte kein WD40 oder Ähnliches verwenden; das führt dazu, dass der Dödel noch weiter aufquilt.
Ja ich weiß, das Knarzen kommt wieder - spätestens wenn das Silikon fott ist... Naja, dann gibts halt nochmal einen Spritzer und gut ist
Ich hoffe, das hilft dem ein oder anderen.
Knarzfreien Gruß,
Jakob