RS Center & RSC Fahrwerke E9x E8x

DOOM-A7V · 9. März 2015

Ein "paar" sind auf das sehr gute Öhlins Fahwerk umgestiegen bzw. konnten schon ein paar Details & Erfahrungen sammeln & nennen.

Öhlins Road & Track - Gewindefahrwerk / Bericht Alpina_B3_Lux

Daher möchte ich gerne ein weiteres womöglich "gutes Fahrwerk" in den Raum werfen.
Vielleicht besitzt schon ein schweizer Fahrer solch ein Fahrwerk und kann sich vielleicht dazu äussern,
denn verkauft wurden anscheinend schon welche, laut Händler/Hersteller.

Das Datenblatt ist vielversprechend:

http://www.rscenter.ch/upload/…ns_datenblatt_2015_de.pdf

Grobe Übersicht der möglichen Verwendung, Einzelanfertigunen sollen auch machbar sein:

http://www.rscenter.ch/upload/…ition_ab_produktflyer.pdf

DOOM-A7V · 4. Mai 2015

Ein paar Einblicke...

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the bruce · 4. Mai 2015

Ich wäre sehr vorsichtig die Fahrwerke eines weitgehend unbekannten Herstellers in einem
Atemzug mit dem Namen Öhlins zu nennen.
Ich möchte nichts behaupten, aber irgendwie zeigen diese Teile gewisse Ähnlichkeiten mit
bekannten Taiwan-Fahrwerken. Das "swiss-made" erscheint mir da fragwürdig. Vielleicht
eher "swiss-assembled"? Auch stimmt mich die unfachmännische Beschreibung skeptisch.
Allein schon die seltsame Verwendung des Begriffs "Hystherese", bei der man den Eindruck
bekommt, dass der Autor keinen Schimmer hat, worum es sich dabei handelt.
Ich lasse mich gerne vom gegentum überzeugen, aber bis dahin würde ich von sowas meine
Finger lassen, und vorerst auch jedem dazu raten, dasselbe zu tun.

rez · 4. Mai 2015

Hat optisch was vom Ksport / D2 racing.

the bruce · 4. Mai 2015

Genau das meine ich.

DOOM-A7V · 5. Mai 2015

Entwickelt/hergestellt wird laut Beschreibung nach Vorgabe, wo das passiert kann man vermuten... oder erfragen.
Ich weiß es zwar nicht aber jetzt wo ihr es sagt, könnten es schon solche "Rohlinge" aus anderen Ländern sein.

Als "Fahrwerk Profi/Begeisterter" ist der Hersteller/Vertreiber auf jeden Fall schon länger im Geschäft.
Kenne zumindestens einige Fahrzeuge.

Er rüstet z.B. auch die Öhlins Werk-Fahrwerke vom Megane 3 RS um.
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Ob das nun schon fertige anstatt entwickelte Fahrwerke sind, da kann ich leider nicht mitreden.

1zu1 sehen sie nicht aus aber Ähnlichkeiten sind definitiv vorhanden.

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Domlager Vergleich.

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[Blockierte Grafik: http://racingshop-germany.com/bilder/produkte/gross/K-Sport-BMW-3er-E90-E91-E92-E93-390L-392C-einstellbare-Uniball-Aluminium-Domlager-im-Paar-Vorderachse.jpg]

Myth75 · 6. Mai 2015

Hmm ist viel Geld was die da so verlangen. Sicherlich jetzt kein Müll der einem gleich um die Ohren fliegt, aber hat eher was von einem Optisch Tollem Tuning Fahrwerk. Ich meine Öhlins,KW,Sachs und Bilstein etc. geben Unmengen an Geld für Entwicklung,Fertigung und Prüfungen aus. Es fehlt halt das Vertrauen und die Erfahrung aus dem echten Rennsport. Hat schon was von einem Optisch aufgepeppten Ksport ,was sicherlich für den Alltag ausreichend ist.

DOOM-A7V · 7. Mai 2015

In Verbindung mit den Öhlins findet man den RSC Umbau zumindestens auf der Nordschleife, genaue Details habe ich jetzt aber keine.

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Ausser die Bilduntertitel, der Besitzer scheint mal zufrieden zu sein.

20 Runden gefahren, 2 Sessions auf dem GP Kurs, sehr gut ausbalanciert, extrem scharfe Vorderachse.

RSC Competition Light LDZVT-OEH:
RSC Competition Öhlins® VA Upgrade Kit:
Unibaldomlager & Stabilisatorkoppelstangen verstellbar & härtere Federn
RSC Competition Light LDZVT-OEH:
RSC Competition Öhlins® Front Axle Upgrade Kit:
Unibal camber plates & stabilizer coupling rods adjustable & harder springs

Myth75 · 7. Mai 2015

Ja das ist aber für den Öhlins Umbau , wir Reden ja noch von den Hauseigenen RSC Fahrwerken.

Radical_53 · 8. Mai 2015

Umbauen und selbst bauen sind echt zwei paar Schuhe.

Wenn ich zB lese dass jemand schreibt, dass man jeden Klick deutlich spürt. Sollte man das? In meinen Augen nein. Denn das heißt für mich, dass der Verstellbereich sehr groß ist.
Passt jemand so ein Fahrzeug an, zB so dass man sagt nur ohne Beladung ist interessant, dann hat man auf einmal Klicks für alle 5 Grad Temperaturunterschied oder schlicht um Feinheiten anzupassen. So ein Fahrwerk passt dann auch nur noch in einem sehr engen Gewichtsbereich, nicht von 320d bis 335.

Von meinem iPhone gesendet.