VA links - Negativer Sturz trotz maximaler positiver Domlagereinstellung

    Hallo lieber Forumler,


    Vor ein paar Tagen habe ich mich vor meinen Bimmer gestellt und musste feststellen, dass das linke Vorderrad ziemlich starken negativen Sturz hatte. Also ab zur Achsvermessung mit der Hoffnung, dass das wieder gerichtet wird.
    Als der Werkstattmeister nach der Vermessung mit meinem Wagen wieder vorgefahren ist, war meine Verwunderung groß, da man den negativen Sturz optisch immernoch erkennen konnte.
    Erklärung des Meisters:"Der Wagen muss einen Unfall gehabt haben (von dem der Vorbesitzer mir natürlich nichts gesagt hat) bei der die Achse (wortwörtlich hat er glaube ich Radträger gesagt) anscheinend in Mitleidenschaft gezogen wurde, da ich über die Sturzeinstellung am Domlager schon am Anschlag bin".
    Zur Sicherheit habe ich dann nochmal unter die Haube hoch gemacht um zu schauen ob er wirklich auf maximal positiven Sturz gegangen ist ---> jupp isser.
    Hier das Vermessungsprotokoll:


    [Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/28.03.15/ss4g3vhys67.jpg]


    Bevor ich mir jetzt einen neuen Achsträger o.ä. aufschwatzen lasse, dachte ich mir ich schaue mal selber drunter. Also Wagen rauf, Rad runter und leider konnte ich nichts entdecken was für den negativen Sturz verantwortlich sein kann: keine Risse, keine Verformungen, Stoßdämpfer sah gerade aus (dämpft auch bei der Fahrt durch Schlaglöcher gut), Feder sah auch intakt aus (wobei ich dazu sagen muss, dass ich kein gelernter KFZler bin :)). Jedoch habe ich ein paar Fotos gemacht auf denen euch vielleicht etwas auffällt (weiss jedoch nicht wie hilfreich die sind):


    [Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/28.03.15/pl37yzmmuecy.jpg] [Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/28.03.15/o49bjcinmy88.jpg] [Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/28.03.15/x8po8qhf6ls.jpg] [Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/28.03.15/v923xbd6ks6.jpg] [Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/28.03.15/99j8zuhpgvk4.jpg] [Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/thumb/28.03.15/f928m3ckiw3q.jpg]


    Ich weiss das sind alles sehr schwammige Informationen um eine gute Ferndiagnose zu treffen, was der Grund für den negativen Sturz sein kann. Jedoch weiss ich auch was dieses Forum drauf hat und danke euch schon mal im Vorraus für eure Hilfe!

    Weiß ja nicht in welcher Werkstatt du warst, Freie oder BMW.


    Aber bei den Werten ist irgendwas oberfaul und man sollte der Sache unbedingt auf den Grund gehen, allein schon weil der Verdacht besteht das es evt. um einen verschwiegenen Unfallschaden geht MUSS das geklärt werden.


    Auf den Bildern kann man das nicht festmachen, wäre wie :glask: ...also ab zu nem Profi!

    Danke für deine schnelle Antwort Nitro.


    Ich habe die Achsvermessung habe ich in einer freien Werkstatt machen lassen.


    Wegen dem ungeklärten Unfall habe ich glaube ich schlechte Karten, da der Kauf 2 Jahre her ist und es ein freier Händler war :(


    Werde nächste Woche mal zu einer BMW Service Werkstatt fahren und nach dem Fehler suchen lassen.

    Hoffen wir mal das es nicht das Schlimmste ist, aber willst den Wagen doch gewiss mal irgendwann verkaufen. ;)


    Kann ja auch sein das mit dem Wagen mal kräftig gegen einen Bordstein gedonnert worden ist und es ``nur`` an krummen Fahrwerkteilen liegt, falls was angebrochen ist geht's ja auch darum schlimmeres zu vermeiden.

    Ich glaube man kann es hier ganz kurz machen, mir fehlen fast die Worte:


    Das Auto ist total krumm, da stimmt gar nichts. Es tut mir wirklich leid das sagen zu müssen,
    aber dein Auto war und ist unfahrbar. Wie du damit zwei Jahre unterwegs gewesen sein willst
    ohne was zu merken, das finde ich geradezu erschreckend. Deine Werkstatt hätte dich damit
    auch niemals vom Hof fahren lassen dürfen !!

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Hm....deine Einschätzung hört sich ja nicht so toll an...was wäre den deine Empfehlung wie ich weiter vorgehen soll? Auto verkaufen? Nochmal zur BMW Werkstatt und gucken was machbar ist?

    hast du mal geschaut ob an den fahrwerkteilen noch ein aufkleber zu sehen ist?
    evtl. sieht man dann auch noch das produktionsdatum.


    man kann dann sehen ob teile im laufe der jahre getauscht wurden.

    Also aus dem Motorraum sieht man, dass auf dem stabi ein Aufkleber ist. Jedoch leider nicht das Produktionsdatum.

    Mal die Historie auslesen lassen.
    Wenn der vermutete Schaden in einer freien Werkstatt repariert wurde steht das natürlich nicht drin.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...