Bordsteinkante eingerastet -> jetzt Geräusch aus Richtung Hinterrad

  • Hallo :)


    Ich habe mal eine Frage. Es geht um meinen 330i E90 VFL.
    Ich bin letztens dummerweise mit etwas Nachdruck an ner Bordsteinkante eingerastet. Nasse Straße, Ausfahrt, bissl zu viel Gas. Heck ist ausgebrochen und der Gegenpendler war doch bissl stärker als erwartet. Naja eigene Dummheit.
    Jedenfalls steht seitdem mein Lenkrad leicht schief und ich hab aus Richtung des hinteren Rades (rechte Seite) so eine Art Brummen. Schwer zu beschreiben. Lautstärke ist abhängig von der Geschwindigkeit. Hat jemand spontan ne Idee, was da los sein könnte?


    Vielen Dank schonmal :)

  • Hört sich stark nach Radlager an und ja vermessen und schauen ob was verbogen ist musst sowieso :)

  • Könnte vieles sein. Wenn du flott eingeschlagen bist.
    Laß erstmal die HA check en. Ob alles iO ist. Die Spur ist bestimmt hin.

    Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt!!!!

  • war schon nich grad wenig leider .. der tankdeckel stand direkt offen, das passiert bei nem kleinen treffer ja eher nich ..


    kann man die radlager zum beispiel selber auf funktionstüchtigkeit prüfen? wenn man bisschen ahnung von der materie hat?


    HA werd ich mal in der Werke prüfen lassen, sicher ist sicher.

  • war schon nich grad wenig leider .. der tankdeckel stand direkt offen, das passiert bei nem kleinen treffer ja eher nich ..


    kann man die radlager zum beispiel selber auf funktionstüchtigkeit prüfen? wenn man bisschen ahnung von der materie hat?


    HA werd ich mal in der Werke prüfen lassen, sicher ist sicher.


    Bock ihn hinten auf, rüttel am Rad und prüfe auf Freigängigkeit der Räder (auskuppeln vorher nicht vergessen).
    Evtl. hörst du dann ja schon, aus welcher Richtung es kommt.

  • Bock die die Seite auf die du kontrollieren willst.
    Versuch dein Rad zu kippen (oben und unten anfassen, nicht links - rechts), da darf kein Spiel sein.


    Es könnte durch den Einschlag, was am antriebsstrang kaputt gegangen sein.
    Wie gesagt laß es mal vernünftig kontrollieren.
    Fährst du immer noch mit der Felge/reifen mit dem zu eingeschlagen bist??

    Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt!!!!

  • Bock die die Seite auf die du kontrollieren willst.
    Versuch dein Rad zu kippen (oben und unten anfassen, nicht links - rechts), da darf kein Spiel sein.


    Es könnte durch den Einschlag, was am antriebsstrang kaputt gegangen sein.
    Wie gesagt laß es mal vernünftig kontrollieren.
    Fährst du immer noch mit der Felge/reifen mit dem zu eingeschlagen bist??


    jup die sind nach wie vor drauf. spontan neue felge und reifen kaufen is nich drinne :P

  • Vorne spur kontrollieren lassen. Da sind bestimmt 1 bis 2 Teile zu ersetzen. Wenn du in die bmw Werkstatt fährst dann wollen die bestimmt auch dein lenkgetriebe tauschen für viel Geld. War bei mir auch so. Hans nicht wechseln lassen und fahre heute noch damit. Kommt aber immer auf den Einschlag an wie dein Rad gegen die Kante geknallt ist.
    Hinten ist 100% schon mal das Radlager im rasch. Und wenn das kaputt ist hat die Felge bestimmt auch was abbekommen


  • Bordsteinkante eingerastet -> jetzt Geräusch aus Richtung Hinterrad


    Ich bin letztens dummerweise mit etwas Nachdruck an ner Bordsteinkante eingerastet.


    Merkst du eigentlich was für einen Blödsinn du schreibst :whistling::whistling:





    Bock die die Seite auf die du kontrollieren willst.


    Nix aufbocken. Werkstatt !!!





    Vorne spur kontrollieren lassen.


    Wieso nur vorne?
    Außerdem ist "nur vorne" gar nicht möglich. Jede Vermessung beginnt mit der HA, weil sich
    die VA an der HA ausrichtet.
    Ein Spurfehler an der HA würde auch genauso zu einem schief stehenden Lenkrad führen.
    Und genau das ist hier mit nicht geringer Wahrscheinlichkeit der Fall.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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