Schaden Bordsteinkante?

    Heute hats mich mit meinem E90 und 19" leider erwischt: beim rechts einparken in eine Parlücke von einer stärker befahrenen Straße (Vorderräder + Lenkung waren fast komplett rechts eingeschlagen) habe ich eine Bordsteinkante beim rechten Vorderreifen übersehen und bin mit geringem Tempo (ca. 5-8kmh) frontal drübergefahren. Hat einen Schlag beim rechten vorderen Reifen gegeben. Folge ist, dass Reifen ein Stück vom Gummi eingerissen ist, 263 Performance Felge eine kleinere sichtbare Delle am Rand hat. Äußerlich optisch keine Anomalien: Sturz sieht ok aus, keine Lenkung verzogen oder komische Geräusche nach einer kurzen Fahrt danach.


    Kann da was böses am Fahrwerk passiert sein? Reifen waren eh fällig und werde diese nun wechseln. Und falls da was wäre: wie kostspielig können solche unliebsamen Begegungen E90 mit Bordsteinen werden?

    :glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask:


    :glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask::glask:



    Dieser Thread wird dir nicht viel bringen. Worin liegt der Mehrwert bei heiterem Rätselraten?
    Außerdem gibt es bereits Dutzende Themen von Leuten, die ebenfalls nicht aufgepasst haben.


    Du fährst doch sowieso in die Werkstatt um dir neue Reifen aufziehen zu lassen. Was hindert
    dich denn daran die Mühle auf der Bühne auf Schäden und die betroffene Felge auf der Wucht-
    maschine auf Rundlauf überprüfen oder besser sogar eine Vermessung durchführen zu lassen?

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Einmal editiert, zuletzt von the bruce ()

    also wenn die felge ne delle aufweist wäre ich sehr vorsichtig .. weil dort die felge extrem geschwächt ist .. das kann gut gehen muss aber nicht .. an der VA merkt man die folge eines boardsteinkontakts eigentlich recht schnell aber klar ist eine vermessung wesentlich sicherer .. also vermessen und auch ne neue felge

    Ich kann psylomusic nur recht geben


    :lehrer:


    Eine defekte Felge kann schnell nach hinten los gehen,
    Wenn die bricht fliegst du entweder gegen einen Baum oder in den Gegenverkehr.


    Sofort ne neue kaufen und wenn möglich erstmal Bus fahren bis das Auto gecheckt wurde.

    Der Vorteil eines Fahrzeugs mit Frontantrieb ist, dass es beim Rückwärtsfahren Heckantrieb hat

    Wie bruce schon schreibt, dass ist Rätselraten. Ob die Felge noch i.O. ist kann dir das Wuchten sagen und jemand der den Schaden/die Delle wirklich beurteilen kann. Stell mal ein Bild der Felge rein, da kann man schon mehr mit anfangen, als so. Man kann das Auto auch vermessen lassen, allerdings bei knapp über Standgas sollte nichts verzogen sein, wobei es da auch keinen Schlag gibt. Also weiterhin: :glask:

    Zitat

    Wie bruce schon schreibt, dass ist Rätselraten. Ob die Felge noch i.O. ist kann dir das Wuchten sagen und jemand der den Schaden/die Delle wirklich beurteilen kann. Stell mal ein Bild der Felge rein, da kann man schon mehr mit anfangen, als so. Man kann das Auto auch vermessen lassen, allerdings bei knapp über Standgas sollte nichts verzogen sein, wobei es da auch keinen Schlag gibt. Also weiterhin: :glask:


    Ich wäre ja langsam für einen Bordstein Kontakt sammelthread :D

    Ich frage mich manchmal immer was mit den Leuten los ist.
    Warum fährt man da nicht gleich in die Werkstatt (bei einen solchen offensichtlichen Schaden)und lässt das prüfen.
    Aber nein die suchen sich rat im Internet, weil da sind ein paar Hellseher die wissen was am Auto jetzt kaputt ist.


    Mann, Mann, Mann, :cursing:

    :thumbsup::thumbup::thumbsup::thumbup::thumbsup::thumbup::thumbsup::thumbup::thumbsup:

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device