Reifenverschleiß Serienfahrwerk vs. Sportfahrwerk u. noch ne Frage.

1. Deine Stoßdämpfer werden einfach durch sein... Lass deine Achsen vermessen!
2. Haben wir hier einige Threads, in welchen Fahrzeuge vorgestellt werden!

z.B. Bilder 17 Zoll Felgen am E90 E91 E92 E93

Zitat von Mr.Wash

Mein Wagen hat 70tkm die Stoßdämpfer sind sicher nicht durch.

Sind mit Sicherheit nicht mehr die Optimalsten!

Zitat von Mr.Wash

1. Kann es sein, dass die Reifen mit dem schwammigen Serienfahrwerk (in meinem Fall ein E90) schneller verschleißen als mit einem Sportfahrwerk? Da der Wagen durch das schwammige Fahrwerk unruhiger ist und durch die stärkere Seitenneigung der Schwerpunkt des Wagens sich mehr verändert und dann so drückt und schiebt.. wisst ihr was ich meine?

Kommt drauf an. Außenkantenverschleiß ist meist bedingt durch zu engagierte Fahrweise,
zu hohe Seitenneigung und zu wenig Sturz. Innenkantenverschleiß hat man gerne mal an
der HA, er ist tückischer weil man ihn schwer sieht, und das kommt von zuviel Sturz, zu
steifen/zu breiten Reifen und es tritt auch häufiger bei RFT auf.
Ganz allgemein spielen für den Reifenverschleiß deine Fahrweise und die eingestellten
Spur- und Sturzwerte die mit Abstand größte Rolle, nicht Federn und Dämpfer, jedenfalls
solange sie in Ordnung sind.
Der Schwerpunkt spielt nur bedingt eine Rolle, eine Tieferlegung bringt da gar nicht den
erhofften Vorteil, auch wenn die Federnhersteller was anderes versprechen. Die Seiten-
neigung reduziert man mit dickeren Stabis oder (sehr) harten Federn.

Zitat

2. Sehe Spurplatten am Serienfahrwerk ohne Tieferlegung doof aus?

Ich finde - ja, aber das ist Geschmackssache.

Zitat

Die Reifen stehen bei 8x17 ET34 ziemlich weit im Kotflügel, das passt mir nicht! Jedoch weis ich nicht ob Spurplatten ohne eine Tieferlegung gut aussehen...

Tja, guck dir Fotos an, einen Link hast du.

Zitat von Mr.Wash

Mein Wagen hat 70tkm die Stoßdämpfer sind sicher nicht durch.

Das ist Ansichtssache, Vielleicht haben sie nur noch 70 % an Wirkung, vielleicht 60 %.
Natürlich wird das Auto schleichend schwammiger, und irgendwann verlieren deine
Räder auch öfter mal den Bodenkontakt, und das wirkt sich dann auch ungünstig
auf den Reifenverschleiß aus.
Du wirst ziemlich sicher einen Unterschied merken, wenn du neue Dämpfer einbaust,
vor allem wenn es sportlichere sind wie Koni Str.t, Koni Sport oder Bilstein B6/B8.

Zitat

2. Soll ich alle 39 Seiten der Themen im Showroom/ Userfahrzeuge unter E90 durchsuchen und nach Bildern schauen von einem E90 in 17 Zoll mit Spurplatten ohne Tieferlegung?

Du hättest auch einfach mal auf die Idee kommen können dir die Titel der im Räder
& Reifen-Thema fest angepinnten Threads anzusehen. Außerdem hat dir die Foren-
software beim Erstellen dieses Threads doch Vorschläge gemacht. Hast du sie ein-
fach ignoriert?

Btw, mach mal Absätze. Nicht jeder liest gerne Zeilen fast über die gesamte Bild-
schirmbreite.

Ich will dich nicht belehren, wirklich nicht, aber nimm doch beim nächsten Mal
einfach den Danke-Button. Full-Quotes tun nicht Not. Da kriegen besonders
die Smartfön-User nur die Krise.