BMW e91 330d (180 kW) - Bin verzweifelt: Welches Fahrwerk passt?

    Hallo an alle!


    Nachdem ich hier oft nur stiller Mitleser bin, brauche ich jetzt mal einen individuellen Rat zu den Fahrwerken.


    Fahre einen BMW e91 330d (180 kW/245 PS, Bj 04/2009, Typ-Schlüsselnummer ANM, Heckantrieb). Nachdem das verbaute Serienfahrwerk komplett durch ist (bzw. die Dämpfer), wollte ich ein komplettes Sportfahrwerk bzw. Gewinde verbauen. Habe die letzten zwei Wochen gefühlt jeden Thread zu verschiedenen Fahrwerken im e90 gelesen, aber ich werde immer ratloser.


    Das Fahrwerk sollte mehr Performance bieten als das M-Fahrwerk, jedoch noch gewissen Restkomfort haben. Beim Mitfahren mit einem Alpina B3S Biturbo hat mit dessen Restkomfort sehr gut gefallen, nur so als Richtwert. Darf auch ein wenig straffer werden.
    Hab bisher verschiedene Alternativen in Erwägung gezogen, aber keine passt:


    - Eibach ProStreet S --> Gibts nicht für mein Modell :thumbdown:
    - Anfangs noch über das KW StreetKomfort nachgedacht, dann auf das V1 (evt. sogar V3 gekommen) --> Bringt nichts, gibts auch alle nicht für mein Modell.
    - Von AP gibts ebenfalls nichts für mein Modell... ;(
    - Über Bilstein habe ich sehr viel von Problemen mit kurzer Lebensdauer (teils nur 10.000 Km bei den billigen Serien) oder Klapperproblemen (bei den teuren Serien) gelesen. Wollte jedoch was haltbares ohne Stress, daher sind die raus.
    - AC Schnitzer verbaut was man so liest ebenfalls Bilstein-Dämpfer, daher s.o. :fail:
    - BMW Performance ist anscheinend sehr straff (falls es das überhaupt für meinen gibt?!)
    - ...?


    Letzte Alternative scheint mir aktuell, selbst einen (faulen) Kompromiss aus ein Paar Eibach-Federn und Sachs Performance-Dämpfern o.ä. zusammenzustellen. Das war jedoch eigentlich nicht mein Ziel. M-Fahrwerk ist keine Alternative, da teuer und Performance-mäßig nicht der Hit.


    WELCHES FAHRWERK PASST ALSO AUF MEIN AUTO BZW. IST ZUGELASSEN?
    Budget bis zu 1200 € (nur die Teile). Tieferlegung vorne so 25-40 mm, hinten 20-35 gewünscht, bin da flexibel (nur nicht zu tief!). Das Fahrwerk muss fürs Fahrzeug zugelassen und legal zu fahren sein!


    Weiß da jemand Rat? Vielleicht hatten die anderen 330d e91 FL-Fahrer ja schon mal das selbe Problem...


    Vielen Dank im Voraus! :thumbsup:

    kp wo bzw was du suchst...


    aber für deinen gibts mehr als genug. kw, st, hr, bilstein usw.


    bei deiner preisspanne kauf dir nen st. machste nich viel falsch. oder gibts bisi mehr aus un kaufst KW. gibts sich im fahrverhalten aber nix. eher in der qualität bzw material.


    am besten du guckst bei tunero.de oder rufst an un lässt dich beraten. gibt auch nen forenrabatt.
    oder kontaktierst apollo. der macht wohl auch irgendwelche "spezial"-preise


    das es aber nichts passendes gibt is völlig falsch. hast also irgendwas bei deiner suche völlig verhaun

    Ruf einfach mal beim Robert von tunero.de an.
    Der berät dich dann recht gut.


    Gesendet von meinem OnePlus One mit Tapatalk

    ich denke deine Suchergebnisse hängen von deinen Angaben ab. Achte mal auf 390L und 3L(3K) als Fahrzeugtyp, jenachdem was du eingibst, tauchen die meisten Fahrwerke nicht auf.


    Laut meinen Recherchen ist das einfach eine Änderung seitens BMW ab 2010. Ich suche nämlich momentan auch nach einem Fahrwerk für einen 330D (Allerdings E90) und hatte bemerkt, dass die Suche sich sehr einschränkt je nach 390L bzw. 3L.


    Ob es trotzdem bedenkenlos passt, obwohl 390L angegeben und bei dir 3L steht, können dir die Experten hier im Forum besser beantworten.


    Also falls du über TSN suchst, ist es durchaus möglich, dass dir keine Fahrwerke angezeigt werden.


    LG

    Hey,


    also bei tunero.de findest du einige Fahrwerke.
    Hier der Link: http://www.tunero.de/bmw/3-tou…516/gewindefahrwerke.html


    Bei deinem Budget würde ich dir zum KW V1 für 1.114,53 raten. Oder du kannst auch das ST-X oder ST-XA nehmen. ST ist eine Tochterfirma von KW. Das ST-XA ist gegenüber dem ST-X mit einer zusätzlichen Härteverstellung ausgestattet. ST und KW ist eigentlich ein und das selbe von der Technik her, der große Interschied ist nur das KW Edelstahl benutzt und für ST wird verzinkter Stahl verwendet.


    Ich habe bei meinem E92 das ST-X seit 2 Monaten verbaut und bin damit hochzufrieden. Hat genügend Restkomfort und im Alltag ist es wunderbar zu fahren.

    Erstmal danke für Eure Antworten.


    Genau das war mein Problem: Wenn man bei KW meinen Motor angibt, erscheinen alle Varianten ausgegraut (beim Vorgänger mit 231 PS nicht). Bei AP kann ich den nicht einmal anwählen...


    Ich werd mich mal direkt an die Händler wenden...


    EDIT @ just-relax: Das bedeutet, das Innenleben der ST-Fahrwerke und damit das Fahrverhalten entsprechen den Varianten von KW? Vermutung deinerseits oder aus sicherer Quelle? Welches Material das Gehäuse hat ist mir eigentlich egal :whistling:

    Zitat von ToMayer

    Genau das war mein Problem: Wenn man bei KW meinen Motor angibt, erscheinen alle Varianten ausgegraut (beim Vorgänger mit 231 PS nicht). Bei AP kann ich den nicht einmal anwählen...

    Probier es mal mit 3K statt mit 390L dann kannst du auch den 330D mit 180KW anwählen, bei KW auf der Internetseite. :thumbsup:

    Erstaunlich, der Preisunterschied ist ja nicht gerade vernachlässigbar. Danke Euch für den Tipp!


    QK90: Das Teilegutachten gilt aber dann trotzdem auch für meinen?