Quietschen / Knarzen an der HA

  • Guten Tag Leute,


    ich habe seit letztes Jahr ein kleines Quietschen / Knarzen an der Hinterachse bei langsamer Fahrt wahrgenommen,
    dachte mir nichts dabei, jetzt ist es so, das es mein Einsteigen / Aussteigen / wackeln mit der bloßen hand an der Karosse von der Hinterachse am Rechten rad kommt.


    Die Dämpfer sind noch gut, die Federn ebenfalls, hat jemand nen Tipp ( Lager , gelenk , Gummi ... ) welches eine Schwachstelle am E92 Coupe ist oder sonstigen Tipp bevor ich jetzt alles zerlege?



    Lg


    Bilal

  • Wie viele Kilometer auf der Uhr?
    Auf die Bühne damit und alle Gummilager kontrollieren lassen.
    Alles andere ist heiteres raten was dich nicht weiter bringt.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Wie viele Kilometer auf der Uhr?
    Auf die Bühne damit und alle Gummilager kontrollieren lassen.
    Alles andere ist heiteres raten was dich nicht weiter bringt.

    62.000km..

  • Bei langsamer fahrt? Ungewöhnlich...

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • wirklich bei jeder noch so kleinen Bodenwelle quietscht es wie im saustall...


    wie gesagt auch halt während der fahrt nicht nur im Stand, genau deswegen störts

  • Ich habs mir mal durchgelesen, rumexperimentieren mit ner "spritze" hab ich nicht wirklich lust drauf, also bringt nur das Lager zu tauschen ... kostet nun auch nicht die welt, welche sind orginal verbaut gewesen?


    http://www.daparto.de/Radlager…?kbaTypeId=679&country=DE

  • Einfach auf Verdacht Radlager tauschen ist Käse!
    Das Lager selber kostet nicht viel, die Reparatur um so mehr...

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

  • Einfach auf Verdacht Radlager tauschen ist Käse!
    Das Lager selber kostet nicht viel, die Reparatur um so mehr...

    Ich werde das Auto in der nächsten Woche sowieso auf der bühne haben um mal alle Bremsscheiben zu Tauschen, werde dann mal versuchen dran zu rütteln und zu gucken wo es her kommt,
    könnte auch am Spurstangen verstellkopf oder an dessen "lagerung"...


    Ich dachte evtl. gibt es eine Schwachstelle beim E9X die bekannt ist, daher meine Frage :)