Geräusche nach bremsenwechsel

  • Servus ist es normal dass nach dem ich neue scheiben und neue beläge vorne drauf gemacht hab jetzt beim bremsen so laute schleifgeräusche auftreten? Hört sich genauso an wie als wenn sie kaputt wären und schon eisen auf eisen trifft. Zusammengebaut ist alles richtig. Ist das normal, müssen sich diese erst noch einfahren? Vll Täuscht es auch und es kommt von hinten, die sind nämlich auch nicht mehr so gut aber ich könnt schwören es kommt von vorn! Hat dazu jemand erfahrung? Sind ate bremsen 330mm durchmesser auf einen 325d

  • Vielleicht hängt ja einer der Bremssättel? Kolben oder die Führungsbolzen?
    Wenn alles richtig gemacht wurde dann darf da nix schleifen, kontrolliere sicherheitshalber die hintere auch noch!


    lg

  • Die Scheiben hatten sicher eine graue Schutzlackierung, oder?
    Die muss erst runter, das hört sich anfangs echt grausam an.
    Wenn du sicher bist, dass du sonst alles richtig zusammen gebaut hast, wird es wohl daher kommen.


    Ich denke, nach 50km ist das weg. Bitte bis dahin wenn möglich sehr sachte bremsen und erst danach mit dem eigentlichen einbremsen anfangen.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • MathMarc hat Recht. Auf den Scheiben ist eine Lackierung drauf, die muss erstmal ab.


    Meine Werkstatt hat es bis jetzt immer so gemacht, dass direkt nach dem Wechsel auf die Bühne für den Bremstest gewechselt wurde und dann wurde die Lackierung erstmal
    runter geschliffen ;)


    Allgemein sollte man die ersten paar Hundert Kilometer sehr sachte mit den Bremsen umgehen. Heißt also Abstand halten und keine Vollbremsungen!

  • Ok danke schon mal!, kann mir aber nicht vorstellen dass das nur an der grundierung liegt, die war ja nach einmal bremsen schon weg...
    Naja bin seit dem wechsel auch erst 10 km gefahren...ich hoff das wird noch besser...
    Bremssattel oder so ist nicht fest. Alles gangbar. "Krächzt" auch nur wenn ich brems, sonst schleift nix

  • Nach ein Mal Bremsen ist die Lackierung nicht weg, glaubs mir ;)


    Hast du zufällig die ATE Ceramic Belege verbaut?
    Die Ceramic Belege von ATE haben auch diesen Effekt, dass sie die ersten ca. 1.000km Geräusche von sich geben. Wenn man bremst und kurz vorm Stehen ist, dann hört man das sehr gut.


    Habe ich schon desöfteren erlebt, da ich an der VA und HA ATE Ceramic habe.

  • Nach ein Mal Bremsen ist die Lackierung nicht weg, glaubs mir ;)


    Hast du zufällig die ATE Ceramic Belege verbaut?
    Die Ceramic Belege von ATE haben auch diesen Effekt, dass sie die ersten ca. 1.000km Geräusche von sich geben. Wenn man bremst und kurz vorm Stehen ist, dann hört man das sehr gut.


    Habe ich schon desöfteren erlebt, da ich an der VA und HA ATE Ceramic habe.


    Genau! Definitiv ist die Lackierung nach 1x Bremsen nicht weg. Gibt ja noch die Innenseite, wenn man außen nichts mehr sieht.


    Ein leises "uuuhhh" habe ich beim Bremsen kurz vor dem Stillstand auch nach (ich schätze jetzt) 20t Km noch. Dachte anfangs, da ist was kaputt ;)
    (Ceramic Beläge)

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  • Dann bin ich mal gespannt, fühlt sich echt so an als wenn beim bremsen eisen auf eisen geht "kkkkrrrrchhhhh"
    Kein quitschen oder so. Naja dann heissts abwarten.
    Danke

  • wir haben am X5 auch neue bremsen. die sind jetzt nach über 500km erst richtig "eingefahren"


    geduld du haben musst junger padawan

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