Servoöl wechseln E91 ohne Aktivlenkung

    Hallo zusammen,



    ich muss bei mir das Servoöl wechseln..das jetzige ist nur mehr ne braune Brühe.


    Hat jemand Erfahrung damit? Wo kann ich das Öl ablassen und was brauch ich dafür (Dichtringe etc)?


    Entlüftung danach?



    Grüße


    Simon

    Öl dürfte das Pentosin CHF11s drin sein, steht aber auf den Deckel.
    Direkt am Lenkgetriebe schlauch wegmachen denke ich, habe ich auch noch nicht gemacht

    Auf dem Deckel steht welches Öl du brauchst. Deiner wird mit ATF befüllt. Wir haben das Öl durch den Behälter abgesaugt und immer wieder aufgefüllt. Dabei die Lenkung hin und her auf Anschlag gefahren. Mit 3l Öl war die Suppe wieder wie neu. Man könnte es auch nach TE Methode spülen.


    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

    gibts es eigentlich erfahrungswerte,ob und wann man es wechseln sollte?
    laut bmw ist es doch wartungsfrei wenn mich nicht alles täuscht?

    Laut BMW muss es nicht gewechselt werden, da es eine Lifetime-Füllung ist.


    In welchen Abständen du es wechseln solltest musst du selber wissen.


    Aber als Anhaltspunkt vllt. so alle 2 Jahre genau so wie die Bremsflüssigkeit?
    Aber nur als Idee...

    Gruß Flo



    Meine Vorstellung: :click:


    --> Fehlerspeicher auslesen im Raum Ingolstadt und Umgebung!

    Ich grabe den Thread hier mal kurz aus: In irgendeinem Youtube Video zum Servoölwechsel am E46 sagte jemand man solle auch den Behälter tauschen, da der im Boden einen eingebauten Filter besäße.
    GIbt es sowas überhaupt und wenn ja, hat der E90 es?
    Spülung und Wechsel habe ich mir nämlich für die nächste Zeit auch vorgenommen.

    Im Post Nr. 982 hab ich ein Foto gepostet. Lifetime ist ein dehnbarer Begriff, den ich bei Gebrauchtwagen aus dem Wortschatz gestrichen habe. Das Zeug war fertig. Ist zwar eine Aktivlenkung, aber das Tauschprinzip ist gleich. Das Sieb (Bild 2) sitzt beim Pentosin-Behälter (Aktivlenkung) ziemlich weit oben, das kann man auch reinigen, sollten Teilchen erkennbar sein. Beim normalen Behälter ist dieser echt zu erneuern?


    Hier der Link zu der Seite:


    ÖLTHREAD / welches / wieviel Öl brauche ich für Motor / Getriebe / Hinterachse / Lenkung ---> Hier wird dir geholfen!

    Zitat von G Astra

    Beim normalen Behälter ist dieser echt zu erneuern?


    Ist das jetzt eine Frage oder Feststellung? Genau darum geht es mir ja... ob ich mir zum Wechsel gleich einen neuen Behälter dazu besorgen solll, oder das nicht nötig ist.

    ja, das ist eine Frage, weil ich das auch nicht weiß, da ich ja nur den AL-Behälter habe

    Habe in den Anleitungen weder für die normale Hydrolenkung, noch für die EPS oder auch für die Aktivlenkung den Hinweis gefunden, dass bei irgendwelchen Arbeiten an der Hydraulik gleichzeitig auch der Ausgleichsbehälter auszutauschen wäre.