Problem mit Spurverbreiterung H&R DRA System!!!

    Hallo,


    Hab mir vor nicht allzu langer zeit einen E91 VFL mit 18 Zoll alus (8x18 ET35 rundrum) zugelegt.
    Da mir die räder aber hinten zu weit drinne stehen beschloss ich mir H&R spurplatten (20mm pro Seite) mit DRA System zu kaufen,damit ich auch gleich die originalen radbolzen verwenden kann,wie es hier im forum ja auch mehrfach empfohlen wurde
    Nun zu meinem problem: wollte sie heute montieren und musste feststellen das die originalen radbolzen ca 2mm zu lang sind und ich dadurch die räder ja nicht richtig festziehen kann weil die bolzen an der radaufnahme anschlagen!
    Was soll ich tun,gibt es radbolzen die nur 2mm kürzer sind oder muss ich jetzt echt doch das durchsteckt system kaufen + längere radbolzen und damit wieder kohle in den wind schiessen?


    hoffe mir kann hier einer weiter helfen

    Radbolzen gibt es in fast jeder Länge zu kaufen :)


    Vielleicht sind ja die vorhandenen Radbolzen schon länger / keine von BMW ausgelieferten.


    Einfach mal nachmessen und dann bestellen.

    Wie lang sind denn deine Radbolzen?
    Hatte selber auch die 20mm von H&R und damit keine Probleme.
    Wenn ich mich nicht täusche hatte ich 28mm


    Mfg

    wollt eigentlich keine neuen kaufen,auch wenn die nicht die welt kosten.
    hab mal ein foto gemacht,bekomme das aber hier nicht rein gestellt.
    sind von ende kegel/anfang gewinde 26mm-27mm.
    denke auch das es die originalen sind weil das felgenschloss die gleiche länge hat.

    Zitat von karl79

    wollt eigentlich keine neuen kaufen,auch wenn die nicht die welt kosten.
    hab mal ein foto gemacht,bekomme das aber hier nicht rein gestellt.
    sind von ende kegel/anfang gewinde 26mm-27mm.
    denke auch das es die originalen sind weil das felgenschloss die gleiche länge hat.


    Ja, müssten die originalen Schrauben sein.


    Laut deinem ersten Post hast du Zubehörfelgen, evt. is da der Hund begraben, gegenüber originalen Felgen sind da die Schraubensitze vielleicht etwas tiefer gefräst so das kürzere Schrauben ausreichend wären. ;)


    Also entweder neue passende Schrauben kaufen oder die alten kürzen, mit den richtigen Mitteln auch machbar.

    Geh doch einfach an einen Schleifbock oder Bandschleifer.
    Und schleife 3mm ab. Mache hinten eine dezente Fase noch dran und fertig.
    Brauchst doch kein Geld zu investieren. Zur Not bekommt man das auch mit der Flex hin.


    Gruß