Bremse Hinterachse bleibt bei 2300 km im Servicemenü

    Hallo,


    ich wollte meine Beobachtung schildern, vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.
    Bei meinem 330xd hatten die Bremsen an der Vorderachse im Info/Servicemenü noch 35.000 km und die an der Hinterachse waren bei 2300 km und sind dort über viele km stehen geblieben. Alle Beläge und Scheiben (vorne und hinten) waren zum gleichen Zeitpunkt gewechselt worden. Daher war der Unterschied von 35.000 zu 2.300 km nicht erklärbar. Heute habe ich es geschafft (nach dem vielen Regen) mal nachzusehen. Das Kabel des Warnkontakts für die Hinterachse (rechts hinten) war komplett abgerissen und hat zu diesem Verhalten geführt. Nach provisorischem Löten, Schrumpfschlauch und Isolierband habe ich den Service für die Hinterachse zurückgesetzt und bin nun wieder bei 70.000 km für die Hinterachse ohne Wechsel der Scheiben und Beläge, da diese noch gut sind.
    Einen neuen Warnkontakt habe ich bereits bestellt und werde ihn demnächst verbauen.



    Gruß


    bmw2000cs

    Nachdem du das Kabel repariert hast, hättest dir kein neues kaufen müssen. ;)

    Hmm interessant, bei meinem steht die Anzeige seit geraumer Zeit auch auf 2300km für die Hinterachse... werde da wohl auch mal nachschauen müssen ob das Kabel noch gut ist :huh:
    Allerdings sind meine Beläge hinten schon ziemlich runter und ich warte eigentlich nur darauf dass der Verschleißanzeiger sich meldet...

    Meine Anzeige für die hinteren Bremsen wächst mit der Zeit.


    Als ich ihn gekauft hatte stand die Restanzeige auf 3000 km, dann 5000, dann sehr lange 6000 und jetzt, 41t km später auf 8000 km :D
    Die Anzeige ist einfach nicht zu gebrauchen, schaut euch lieber regelmäßig die Beläge so an. Auch wenn der Sensor sich mal melden sollte, weil er durchgeschliffen ist, ist noch so dermaßen viel Restbelag drauf, dass es an Verschwendung grenzt den zu tauschen.

    Zitat von rei0riniz0r

    Auch wenn der Sensor sich mal melden sollte, weil er durchgeschliffen ist, ist noch so dermaßen viel Restbelag drauf, dass es an Verschwendung grenzt den zu tauschen.


    Mit so einer Aussage sollte man immer sehr vorsichtig sein.
    Das kann auch mal ganz schnell nach hinten losgehen.
    Der innere Belag zb. hat keinen Kontakt zum Sensor. Auch ist der meist mehr abgefahren, als der äußere, wo der Sensor drin steckt.
    Augenscheintlich meint man, noch genug Reserve zu haben, wenn der Kontakt angeschlagen ist, dabei ist der innere schon total runter.


    Daher, wenn die Lampe im KI leuchtet, umgehend die Bremse erneuern.

    Für jemand, der sich mit der Technik nicht so auskennt mag das gelten wenns bimmelt die Bremsen zu wechseln. Aber ich fahr auch alles runter was möglich ist, man muss halt öfter mal ein Blick drauf werfen. Meist verschenkt man doch einige mm Bremsbelag. So gesehen habt ihr beide recht mit euren Aussagen, ich würde halt häufiger nachschauen. Meine Verschleißanzeige hinten geht immer mega rapide in Keller, auch nach einem Wechsel zeigt es mir nicht mehr wie 25-30tkm an.

    Zitat von Freemaxx

    So gesehen habt ihr beide recht mit euren Aussagen,


    Im Zweifel für die Sicherheit. ;)
    Ich gehe da auch kein Risiko ein. Ich muß auch nicht immer bis auf den letzten mm die Bremse runterfahren. Ok, ich wechsel die Teile selbst, daher stört es mich nicht, wenn noch Restbelag drauf wäre.