Hauptbremszylinder

  • Hallo,


    ich hab ein kleines probelm mit meiner bremse an meinen 325d, erst wenn ich beim 2 mal in die bremsetrete ist die volle bremswirkung da, es nervt immer muss das bremspedal immer 2 mal tätigen.
    hab jetzt vor kurzen bremsflüssigkeit gewechselt seit dem ist das Probelm da, ich glaube der Hauptbremszylinder ist defekt gegangen beim bremsflüssigkeit wechseln, jetzt die frage kann man den hauptbremszylinder selber wechseln
    der Ausgleichbehälter ist ja gesteckt. Muss man danach die Bremse wieder entlüften????

  • Klingt ja brandgefährlich :wacko:


    Wie lief der Bremsflüssigkeitswechsel ab?

  • Natürlich musst du entlüften wenn du einen neuen HBZ einbaust. Wie wurde der Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt? Mit einem Gerät das Druck aufbaut oder durch mehrmaliges Pedal drücken ?

  • einmal ohne das gerät weil es defekt war, und dann bin ich zur einer anderen werkstatt gefahren die haben es dann mit gerät gemacht.

  • es würde 2 mal durchgeführt und es soll trotzdem luft im system sein

  • Es ist nicht unmöglich das der Hauptbremszylinder durch die erste Entlüftungsmethode kaputt gegangen ist. Passiert aber eher selten, und der Hauptbremszylinder hatte meistens vorher schon einen, ich nenne es mal, kleinen Knacks weg. Ist dir denn vorher was aufgefallen? Pedal ging runter bei längerem Stehen auf der Bremse?

  • ja das bremspedal hält den unterdruck nicht mehr aus bremspedal ist am nachsten tag immer steinhart und das rückschlagventil habe ich auch schon vor 3 wochen gewechselt jetzt ist es wieder hart das pedal,
    und nach dem bremsflüssigkeitwechseln ist die bremse sehr schlecht geworden bremst sehr schwach der bremspunkt ist nicht da wie früher es beim 2ten mal wenn man das bremspedal drückt.


    axt das auto würde jetzt ingesamt 3 mal die bremsflüssigkeit gewechselt.


    bremsscheiben neu und beläge komplett rundum von ATE im November gewechselt und eingefahren schon 1000km


    werde jetzt zur bmw fahren und die bremsflüssigkeit noch mal wechseln.


    es kann nur am hauptbremszylinder liegen oder bremskraftverstärker alles andere ist in ordnung

  • hydroaggregat ansteuern!

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