Ruckeln beim bremsen totz neuer Bremsen

    Hallo zusammen,
    hab nun ne weile gegoogled aber nichts gefunden..


    Vor einer Weile hat es angefangen beim bremsen zu ruckeln. Kann mich an keine zugrunde liegende Ursache erinnern.
    Habe Scheiben und beläge komplett wechseln lassen. Vorne sind nun hochgekohlte von ate und keramicbeläge drauf.
    Dann war für einen kurzen Moment Ruhe. Ganz minimal hat man es schon noch gemerkt.
    Doch inzwischen ist es wieder so, das wenn ich so ca 180 fahre(das ist meine normale Reisegeschwindigkeit) und sanft runter bremse wackelt das Lenkrad wieder.
    Bei 100 kmh oder etwas drüber ist alles ok, doch oberhalb eben nicht.



    Habt ihr ähnliches gehabt und den Grund gefunden??


    Grüsse Marcel

    Jupp, hab ich auch schon hinter mir, war eine Zugstrebe bei mir. Problem ist, dass man die im ausgefederten Zustand nur sehr schwer Prüfen kann, die zeigt ihr spiel da erst wenn sie wirklich komplett im Eimer ist. Nach neuen Zugstreben und Querlenkern auf beiden Seiten war das Lenkradflattern wieder weg.

    Ich hab ca. 700€ gezahlt, die Querlenker und Zugstreben habe ich selbst besorgt (TRW M3 Teile, die halten ein bisschen mehr aus) für 270€, zusätzlich habe ich noch die Spurstangen und Spurstangenköpfe gewechselt, somit ist vorne quasi alles einmal neu gewesen. Arbeitszeit und Achsvermessung kamen ebenfalls noch dazu (bereits in den 700€ mit drin).

    hast du das selber gemacht oder machen lassen? Kann man beides raus lesen..


    Kann man beim e91 320 d ohne xd auch m Teile verbauen lassen? Dann würde ich ebenfalls alles ergattern und von meinem Mech einbauen lassen.
    TRW? wie hast du die Teile bezogen?
    wenn ich dir meine VIN gebe, kannst du mir dann behilflich sein??
    Dann würde ich dich natürlich privat anschreiben..


    Gruss Marcel

    Du bist an einer Lösung interessiert? Dann solltest du die Suche bemühen und ein wenig lesen.
    Darauf bist du gar nicht darauf gekommen? Kann nicht sein, denn die Forensoftware schlägt
    beim Erstellen eines neuen Themas ähnliche Themen vollautomatisiert vor. Welche wie diese:


    VA schlägt beim Bremsen -> bereits getauscht Bremsen VA/HA; Querlenker, Zugstreben, Gewindefahrwerk


    Lenkrad virbrieren während der Fahrt, Belagabhängig


    Fachliche Hilfe gesucht "Schlagen in der Lenkung beim Bremsen"


    Zugstrebe erneuern


    Bremsen verzogen oder doch Fehler im Fahrwerk?


    Ungleichmäßiges Bremsen an der Ampel und Lenkradflattern bei 100km/h


    Übrigens, Bremsen "ruckeln" nicht, sie rubbeln. Ist doch egal? Nein, ist es nicht, denn mit
    dem richtigen Vokabular findet man auch Lösungen. Außerdem kann man damit auch dem
    Werkstattpersonal viel besser vermitteln, welches Problem man hat.



    .

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Zitat von Marcelll

    hast du das selber gemacht oder machen lassen? Kann man beides raus lesen..


    Kann man beim e91 320 d ohne xd auch m Teile verbauen lassen? Dann würde ich ebenfalls alles ergattern und von meinem Mech einbauen lassen.
    TRW? wie hast du die Teile bezogen?
    wenn ich dir meine VIN gebe, kannst du mir dann behilflich sein??
    Dann würde ich dich natürlich privat anschreiben..


    Gruss Marcel


    Ich habe alles in der Werkstatt machen lassen.
    Welche M3 Teile am E91 passen kann ich dir aus dem Stehgreif nicht sagen, musst du mal den passenden Thread hier im Forum suchen und vll. dort nachfragen.

    Zitat von donkr

    Bei mir waren es die Querlenker/Zugstreben :D


    Edit: selbe Symptome, alte Bremsen -> starkes Ruckeln, neue Bremsen -> kurz Ruhe dann wieder stärker


    Heute wurden Querlenker und Zugstreben gemacht, siehe da, alles ruhig :)

    Ich will das demnächst auch machen.
    Hast du nur die VA gemacht? Etwas besonderes beachten? Spureinstellung muss dann nicht machen?!