Ausfall ABS / DSC / Tempomat - Neuer Pumpenmotor zwingend notwendig?

  • Hallo zusammen,


    vor ein paar Tagen hat mich leider auch der anscheinend weitverbreitete Ausfall der Regelsysteme, des Anfahrassistenten und des Tempomats getroffen. Leider lässt sich die Meldung wie erwartet nicht mehr wegdrücken bzw. verschwindet auch nicht nach Neustart des Motors. Das Auslesen der Fehler via Carly ergab die gefürchteten Fehlercodes 005DF0 (Pumpenmotor Fehler), 005DF1 (Pumpenmotor) aber auch den Fehlercode 005E38 (Gierratensensor).


    Nach ausführlicher Recherche hier im Forum sind mir die Konsequenzen und Kosten eines neuen Steuergerätes leider bewusst, dennoch würde ich gerne Fragen zum Ablauf stellen, um vielleicht doch den ein oder anderen Euro mir sparen zu können.


    1.) Macht es Sinn aufgrund des anscheinend defekten Gierratensensors zu erst diesen beim :) zu tauschen, um so möglicherweise um einen neuen Pumpenmotor zu umgehen? Woher weiß ich, welches Rad konkret betroffen ist?


    2.) Wieso ist auch der Tempomat betroffen, wird dieser ebenfalls über das ABS/DSC-Steuergerät gesteuert?


    3.) Eine eventuelle Reparatur des Pumpenmotors über BMW kommt aufgrund des Preises sehr wahrscheinlich nicht in Frage. Gute Erfahrungen scheint man ja mit http://www.abs-steuergeraete.de/ gemacht zu haben (499 inkl. Einbau klingen fair). Kennt jemand vielleicht noch einen weiteren empfehlenswerten Anbieter im Raum Süddeutschland?




    Vielen Dank im Voraus und sorry, dass diese Thematik langsam inflationär wird. :thumbdown:

  • 1. kannst du dir bei den zwei anderen fehlern sparen, diese werden dadurch nicht behoben
    2. der tempomat läuft über die dsc einheit
    3. bmw tauscht die komplette einheit, dies liegt dann im vierstelligen bereich.

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • es gibt aber auch firmen die sowas reparieren können. musst nur ausbauen lassen und einschicke und spöter wieder einbauen. bist dann im 3 stelligen bereich ;)

    Wer Schreibfehler nachmacht oder verfälscht oder nachgemachte oder
    verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit einer
    Freiheitsstrafe nicht unter einer 6 im Diktat bestraft. :D

  • 3.) Eine eventuelle Reparatur des Pumpenmotors über BMW kommt aufgrund des Preises sehr wahrscheinlich nicht in Frage. Gute Erfahrungen scheint man ja mit http://www.abs-steuergeraete.de/ gemacht zu haben (499 inkl. Einbau klingen fair). Kennt jemand vielleicht noch einen weiteren empfehlenswerten Anbieter im Raum Süddeutschland?

    Hast du den Laden ausprobiert? Ich stehe gerade am gleichen Abgrund ;)
    Die Kosten klingen fair, nur ob die Reparatur was taugt ist die Frage

  • Hast du den Laden ausprobiert? Ich stehe gerade am gleichen Abgrund ;)
    Die Kosten klingen fair, nur ob die Reparatur was taugt ist die Frage


    laut google bewertungen Ja

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