H&R Federn selbst einbauen - geht das ohne Probleme?

  • Ich hab jetzt meine H&R federn bekommen und beabsichtige, die evt. selber einzubauen. Die Spurvermessung sollte dann doch lieber die Fachwerkstatt machen.


    Kann man das selber machen?
    Muss man was beachten?
    Wer hat sich denn selbst rangetraut von Euch?
    Gibt es denn Gründe, die dagegensprechen würden?


    Danke für Eure Ratschläge.

  • Hast du sowas schon mal gemacht? Brauchst auf jeden Fall ein Federspanner für vorne. Und nen Schlagschrauber ist auch von vorteil. Auch ne Bühne ist sehr nützlich.Bist du allerdings nicht der Schrauber oder hast 2 linke Hände so würde ich es lassen. Fahrwerk ist ja schon etwas sicherheitsrelevanter und da sollten nur Leute dran die sich etwas auskennen. Hab meine Federn mit meinem Kumpel eingebaut und der ist KFZ Meister. Der hat mir immer schön über die Schulter geschaut :D .


    Ansonsten kostet der einbau auch nicht die Welt. Mußt ja nicht unbedingt zu BMW fahren. Tut ja eventuell auch ne freie Werkstatt. ( ausser ATU :lol: )

  • ausser ATU??? Na das ist doch mal ne Aussage, weil ich dort eigentlich die Spureinstellung vornehmen lassen wollte.

  • Also ich spreche da für mich und ich bin an meinem Auto schon verdammt pissig. Ich würd im leben nie zu ATU fahren und was an meinem Auto machen lassen auch wenn es die letzte Werkstatt auf Erden wäre. :meinung:
    Ich kann dir Point S ans Herz legen da arbeitet mein Kumpel und die gibt es ja auch überall. Die achten auch beim einstellen der Spur das die Felgen abgeklebt werden damit keine Macken rein kommen. Macht auch leider nicht jeder.

  • hallo,


    wenn man technisches verständnis, eine gewisse sorgfalt mitbringt und gerne schraubt ist es kein problem.


    ich habe meine eibach-federn problemlos selbst eingebaut. brauchte dafür zwar nen tag, da ich keine bühne habe, aber es ist sicher um welten sorgfältiger verbaut als es jede werkstatt wegen zeitdruck machen würde. weiters habe ich alle teile komplett gereinigt und versiegelt. sowas macht dir auch keine werkstatt...


    spur habe ich natürlich vom freundlichen einstellen lassen, was mit einem schiefen lenkrad bei geradeausfahrt "belohnt" wurde! soweit zur BMW gerechten arbeitsweise der überteuerten vertragswerkstätten... :thumbdown:

  • vorne kein problem
    hinten empfehle ich das Speziallwerkzeug zu haben sonst ist es bicht so einfach

  • hinten empfehle ich das Speziallwerkzeug zu haben sonst ist es bicht so einfach

    Da bei mir in den nächsten Tagen der Einbau eines Eibach-Federnsatzes ansteht: kannst du mir sagen, welches Spezialwerkzeug benötigt wird? Federnspanner oder was anderes?


    Vielen Dank im Voraus! :super:

  • Da bei mir in den nächsten Tagen der Einbau eines Eibach-Federnsatzes ansteht: kannst du mir sagen, welches Spezialwerkzeug benötigt wird? Federnspanner oder was anderes?


    Vielen Dank im Voraus! :super:


    Man braucht einen speziellen Federspanner für die HA. Den schiebt man von unten in die Feder und dann wird ein Teller seitlich aufgesteckt... Ist das verständlich erklärt? :gruebel:

  • wenn er aus der nähe kommen würde
    hätte ich gesagt komm ich leih in dir aus über das wochenende

  • Habs bei meinem A4 selber gemacht (Fahrwerk) und beim BMW machen lassen (Federn).
    Die HA hat 43 Euro gekostet, da lohnt es sich nicht, selber rumzuschrauben.
    Vermessen auch nochmal 40 und gut. :super: