Umrüstung E92 M-Fahrwerk

    Servus,


    habe einen E92 der nun 125.000 km runter hat. Original mit M-Fahrwerk ausgestattet, jedoch wurden vom Vorbesitzer H&R-Federn (H R 29183 1 Tieferlegungsfedern (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)) eingebaut, Stoßdämpfer wurden nicht gewechselt.
    Mir persönlich ist die Kiste a) optisch und b) im alltäglichen Fahrverhalten zu tief daher würde ich das komplette Fahrwerk gerne wieder auf den Original-Zustand zurücksetzen.


    Macht es hier Sinn die Stoßdämpfer gleich mitzuwechseln, da man ja eh schon die Federn am wechseln ist und aufgrund des km-Standes auch die Dämpfer irgendwann mal getauscht werden müssen?
    Gibt es hier Erfahrungswerte, auch bzgl. Kosten?


    Danke für Eure Rückmeldungen und Meinungen!



    Gruß Dennis

    Zitat von dnack90

    Macht es hier Sinn die Stoßdämpfer gleich mitzuwechseln, da man ja eh schon die Federn am wechseln ist und aufgrund des km-Standes auch die Dämpfer irgendwann mal getauscht werden müssen?

    Unbedingt. Und auch die Kleinteile nicht vergessen.


    Welche Teile brauche ich zur Instandsetzung des Standardfahrwerk? - INFO-THREAD

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    Danke Euch!


    Hat es wer in der freien Werkstatt schon machen lassen und was habt ihr für Kosten gehabt?
    Sieht so aus als müsste man mit 1200 € minimum rechnen

    Zitat von dnack90

    Danke Euch!


    Hat es wer in der freien Werkstatt schon machen lassen und was habt ihr für Kosten gehabt?
    Sieht so aus als müsste man mit 1200 € minimum rechnen


    also beim e91 hat mich das einbauen der neuen dämpfer damals 2-300€ gekostet


    teile hatte ich vorher schon selbst besorgt.

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    Das M-Fahrwerk ist relativ teuer, du könntest dir auch als Alternative ein gutes Gewindefahrwerk überlegen, das du dann nach deinen Wünschen einstellen kannst. Erfahrungen gibt es dazu genug hier im Forum :)

    Zitat von Stranger2k1

    Das M-Fahrwerk ist relativ teuer, du könntest dir auch als Alternative ein gutes Gewindefahrwerk überlegen, das du dann nach deinen Wünschen einstellen kannst. Erfahrungen gibt es dazu genug hier im Forum :)


    M Federn mit Seriendämpfern geht preislich auch ganz gut. Fahr ich jetzt seit 3 Jahren.


    Sportlich und dennoch nicht zu hart für den alltag

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    Zitat von Shadow530

    M Federn mit Seriendämpfern geht preislich auch ganz gut. Fahr ich jetzt seit 3 Jahren.


    Sportlich und dennoch nicht zu hart für den alltag

    Hi Shadow, du schreibst du hättest "Seriendämfper" in Verbindung mit M-Technik Federn verbaut ? Hast du mir da eine Empfehlung ? Wegen meiner doofen Garageneinfahrt kann ich nicht tiefer, habe 335i mit M-Technik Fahrwerk ab Werk, wobei ich mit der Dämpferabstimmung nicht glücklich bin :(

    Ich habe mal eine Frage :wink:


    Welche Komponenten gehören zu einem M Fahrwerk?
    Ist es lediglich Dämpfer und Feder? oder gehören noch andere Teile dazu?

    Zitat von BlueJ

    Ich habe mal eine Frage :wink:


    Welche Komponenten gehören zu einem M Fahrwerk?
    Ist es lediglich Dämpfer und Feder? oder gehören noch andere Teile dazu?

    Ich glaube Stabis und manchmal auch härtere Gummis an dem Fahrwerksaufhängungen