Wozu verbaut BMW bei einer Klimaautomatik zusätzlich einen Regler für Warm und Kaltluft? Wenn z.B. 23°C als Temp. definiert werden, sollte die Regelung eigentlich unabhängig von dem Einstellrad unter dem DTC Knopf und dem im Fond funktionieren, oder hat man sich hier zusätzlich etwas überlegt?
Klimaautomatik
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Wozu verbaut BMW bei einer Klimaautomatik zusätzlich einen Regler für Warm und Kaltluft? Wenn z.B. 23°C als Temp. definiert werden, sollte die Regelung eigentlich unabhängig von dem Einstellrad unter dem DTC Knopf und dem im Fond funktionieren, oder hat man sich hier zusätzlich etwas überlegt?
ich finde das auch komisch. Denn 21° sind 21° da ist der Regler doch unnütze!
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Habt Ihr Navi? Also ich hab keins und da wird über die Regler (Zwei-Zonen-Klimaautomatik) die Temp eingestellt (wenn mich jetzt nicht alle guten Geister verlassen und ich mich total irre).
Weiß jetzt nicht genau wie die Konsole mit Navi aussieht... aber eventuell ist es dafür, dass man auch mal "schnell" die Temp anders einstellen kann ohne ins Navimenü zu müssen?!
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Frag' mich das auch schon lange - laut Handbuch ist das wohl so zu verstehen: 21° sind 21° im Auto, nur kann man zusätzlich noch die Temperatur der zwei zentralen Düsen der Mittelkonsole steuern. Denke, dass die Software je wärmer man die Mittelkonsolendüsen einstellt, desto kälter bläst's aus den anderen, oder so ... meine Meinung ...
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Achso, meint ihr den kleinen Miniregler direkt unterhalb der Düsen in der Mitte? Hab mir das erklären lassen vom BMW-Händler... der meinte, das sei um die ausströmende Luft doch noch ein wenig zu "beeinflussen". Wenn also warm nicht warm genug ist oder kalt nicht kalt genug, kann man das ein wenig darüber regeln.
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Habt Ihr Navi? Also ich hab keins und da wird über die Regler (Zwei-Zonen-Klimaautomatik) die Temp eingestellt (wenn mich jetzt nicht alle guten Geister verlassen und ich mich total irre).
Weiß jetzt nicht genau wie die Konsole mit Navi aussieht... aber eventuell ist es dafür, dass man auch mal "schnell" die Temp anders einstellen kann ohne ins Navimenü zu müssen?!
Navi oder nicht ist egal - ist die gleiche Klimaautomatik ... die eigentliche Temperatur für rechts und links wird immer über die zentralen Drehregler eingestellt, nie über ein Navimenü !!?? -
Mein
hat mir erklärt, dass dieses warm-kalt Rad für die Temperatur in der Mittelkonsole ist und mit der "Raumtemperatur" im Inneren nichts zu tun hat.Allerdings ist mein iPhone im Snap in trotz Schalterstellung auf KALT immer extrem warm
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Achso, meint ihr den kleinen Miniregler direkt unterhalb der Düsen in der Mitte? Hab mir das erklären lassen vom BMW-Händler... der meinte, das sei um die ausströmende Luft doch noch ein wenig zu "beeinflussen". Wenn also warm nicht warm genug ist oder kalt nicht kalt genug, kann man das ein wenig darüber regeln.
Interessant, dass sich sogar die Händler nicht einig sind
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Dieses Rädchen ist einfach Schwachfug, der zu einem BMW gehört wie die Blumenvase zum Käfer
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Das würde auch erklären, dass hinten ein zweiter Regler sitzt
Dein hat richtig Ahnung 
Probiert es doch mal aus... Steht die Stellung auf kalt, kommt zusätzlich ein kalter Strom bei warm ein warmer. Meine Freundin mag zb keinen kalten Strom, deshalb steht der Regler auf warm wenn sie drin sitzt. Der Unterschied ist meines erachtens jedoch ziemlich gering.
