Heizung wird nicht richtig warm, Anzeige Motortemperatur

  • Wir haben einen 325d Touring Baujahr 2007.


    Leider ist uns heute aufgefallen, dass wenn man die Klimaautomatik auf 28grad stellt und es aber draussen 5grad war, sie nicht volle pulle heiß rein bläst.
    Was kann das sein?


    Außerdem nervt mich, dass man die Motortemperatur nicht im BC sehen kann.
    Gibts ne Möglichkeit?


    Verstehe nicht wie man sowas nicht anzeigt.


    danke

  • dass wenn man die Klimaautomatik auf 28grad stellt und es aber draussen 5grad war, sie nicht volle pulle heiß rein bläßt

    ist denn der Motor üebrhaupt schon warm? Bei niedrigen Außentemperaturen dauert es gerade bei einem Diesel elendig lange bis das Ding überhaupt warm wird... ;) Deshalb haben die ja auch einen Zuheizer, aber erwarte keine tropische Hitze :whistling: Kühlmitteltemp kann man sich im BC anzeigen lassen, geht über das Geheimmenü...Suche dazu benutzen :!:

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • ist denn der Motor üebrhaupt schon warm? Bei niedrigen Außentemperaturen dauert es gerade bei einem Diesel elendig lange bis das Ding überhaupt warm wird... ;) Deshalb haben die ja auch einen Zuheizer, aber erwarte keine tropische Hitze :whistling: Kühlmitteltemp kann man sich im BC anzeigen lassen, geht über das Geheimmenü...Suche dazu benutzen :!:

    8| Bei mir kommt schon 2-3 Straßen(ca. 300-400m insgesamt) weiter warme Luft. Nach ca. 2-3Minuten dann komplett warme.

  • wenn ich mit meinem T4 losfahre habe ich im nächsten ort heißeluft aus der heizung.


    uns ist das nach ca. 15km aufgefallen.


    und wenn bei einem diesel das thermostat nicht richtig geht dauert es auch lange...


    ich schaue mir mal den BC an und dann sehe ich ja mehr.

  • Hallo.


    Die Luft für den Innenraum wird bei kaltem Motor elektrisch erwärmt (beim Diesel). Es sollte also kurz nach dem Start bereits warme Luft aus den Ausströmern kommen. 2 mögliche Ursachen fallen mir auf die Schnelle ein:


    Ist das Schichtungsrad (der waagerechte Versteller an den mittleren Luftausströmern) auch auf wam gestellt (ganz nach rechts)?


    Eventuell ist die Batterie nicht genug geladen. Dann regelt das Powermanagement einige Komponenten herunter. Z.B. funktionieren die Heckscheibenheizung und die Sitzheizung dann nicht mehr und die Lüftung geht auch nicht mehr auf volle Leistung.


    Gruß, Patrick

  • Kann auch nur bestätigen, dass mein E91 Diesel (325d) sehr schnell heizt. Im Vergleich zu meinem alten E39 der ja nen Diesel Zuheizer hatte: Da brauchte es im Winter schon länger bis spürbar warme Luft aus den Düsen kam. Beim E91 kommt schon nach 2-3Min spürbar warme Luft, auch wenn es gut kalt ist - Erfahrung aus dem letzten Winter. Der elektrische Zuheizer dürfte ganz schön Leistung haben..


  • Hallo, das gleiche problem hatte ich auch und hier ist die lösung meiner meinung nach: "Ist das Schichtungsrad (der waagerechte Versteller an den mittleren Luftausströmern) auch auf warm gestellt (ganz nach rechts)?"



    Wenn du den Schalter auf BLAU = Kalt hast kannst du auch 30 Grad einstellen (wenn's geht; glaub bis 28 ist max.) und es kommt nur lauwarme Luft raus!

  • Ich finde eh das der Beamer sehr lange braucht bis er warm wird.
    Bei dem Benz von meinem Dad kommt warme Luft schon nach 3-5 min.


    Bei mir dauert das immer länger ;(

  • hi...


    evtl. kann dir das hier helfen. bzgl der kühlmitteltemperatur - anzeige punkt 07.00 KTMP-MOM Kühlmitteltemperatur

  • Mein 325d e91 LCI wird auch nicht warm, es kommt NUR kalte Luft.
    Standheizung (ab Werk) funktioniert leider auch nicht.
    Batterie ist In Ordnung.
    Folgenden Fehler habe ich im Fehlerspeicher:
    00A6D1 - Kurzschluss nach plus oder Kabelunterbrechung - Zusatzwasserpumpe


    Hat jemand einen Tipp für mich?

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    Bei Interesse PN