Howto - Anleitung Ausbau / Einbau (M-)Sportlenkrad

    Hallo zusammen,


    da ich in Kürze einen 3er mein eigen nenne und dieser nur ein
    Sportlenkrad besitzt, mein guter 120d dank M-Paket das M-Sportlenkrad
    inne hat, habe ich mir zunächst ein neues M-Lenkrad besorgt und im 1er
    den Ausbau probiert. Sämtliche Anleitungen, die herumkursieren waren mir
    zu undetailliert. Daher erlaubte ich mir eine eigene, voll bebilderte
    Anleitung zu erstellen. Der Lenkradumbau ist wirklich nicht schwer mit
    dem richtigen Werkzeug.


    Ausbau BMW (M-)Sportlenkrad


    Ich rate davon ab am Airbag zu hantieren, wenn man keine Ahnung von der
    Materie hat. Auch ein Ausbau der Lenkradspange trotz eingebauten Airbag
    ist nicht anzuraten, da Clips der Spange im Lenkrad verankert sind. Mit
    meiner Anleitung kommt man problemlos zum Ziel. Geht bei allen 1ern der
    E8x-Serien und 3ern der E9x-Serien.


    Viel Spaß beim Ausprobieren!


    Gruß, Frank

    Hi Frank,


    da hast du eine Super Anleitung geschrieben, Respekt! :)


    Dürfte ich diese auch auf e90-faq.de verlinken?





    Gesendet via iPhone.

    Hi Leute,


    klar, bitte unbedingt verbreiten. Ggf. könnt ihr die Anleitung auch noch auf einen anderen Server hosten, falls meiner ausfällt. Wäre ja schade, wenn die Anleitung irgendwann weg ist :)


    Danke und Gruß, Frank


    PS: an Göran habe ich meine Anleitung schon gesendet zwecks Ergänzung seiner Sammlung.

    Klasse Anleitung! Hätt ich mal gester entdecken sollen. Da hab ich mal wieder nen Lenkrad getauscht. Und ewig mit dem Schraubenzieher umhergemacht, bis die Entriegelung endlich geklaptt hat...

    Bin begeistert! Ich komme vom 120d, seit heute den 330d xdrive. Der Umbau des Sportlenkrads zum M-Sportlenkrad ging innerhalb 30 Minuten, davon habe ich 15 Minuten gewartet, bis die Batteriespannung abgebaut ist.


    Die Anleitung scheint zu funktionieren :)

    Richtig geile Anleitung!!!
    Habs grad gemacht und fast mehr zeit mit lesen als mit schrauben verbracht.

    Top Anleitung aber..


    Müssen die zwei Stecker direkt am Airbag nicht zuerst abgemacht werden anstelle von dem Airbaghauptstecker? So ist es zumindest bei Mercedes im WIS beschrieben (ja, ist kein BMW aber die Arbeistschritte sind prinzipiell die gleichen). Angeblich besteht Explosionsgefahr wenn man den Hauptstecker zuerst zieht.


    Wer kennt sich aus?

    Coole Sache Dein Beitrag ... hatte das Thema beim Gebrauchtwagenkaufgedanken auch damals im Kopf, sehr gute Bilder & gut beschrieben, sollte jedem der sich damit beschäftigt weiter helfen.



    :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Jetzt hatte ich selbst einmal nicht lang genug mit dem Batterieabklemmen gewartet und zack war der Fehlerspeicher geladen "Airbag-Fehler". Kostete 40 Euro beim Freundlichen für das Zurücksetzen.