Absägen 
bzw.rausbrechen.. Habe ich damals auch so gemacht.. Dann Balg umklappen.. Bzw. Einstülpen.
liegt daran dass Sack und Knauf normal als Komplettteil angeboten wird...... Kann man zwar jetzt so auch montieren, ist aber wieder so ne Pfuschlösung um den Knauf nicht weg zu werfen
Kennt kein Schwanz ob der jetzt verbunden ist oder nicht da habe ich im Forum schon größere pfuschbaustellen gesehen
hab ich auch so gemacht und ja es kennt kein Schwanz:D
achja das Plastikteil muss man nicht rausbrechen. man kanns auch raushebeln und in den alten Schaltbalg stecken.
dann siehts aus wie original
hab ich auch so gemacht und ja es kennt kein Schwanz:D
achja das Plastikteil muss man nicht rausbrechen. man kanns auch raushebeln und in den alten Schaltbalg stecken.
dann siehts aus wie original
hast du de in dem Fall schon mal gemacht? muss ich das Teil bei dem silbernen stück drüber hebeln oder bei den gelblichen zwei stücken....
Ich glaub es war das Teil bei dem silbernen Stück.
Ich weiß es aber nicht mehr genau ist schon lange her. Auf jeden Fall gehts irgendwie 
Den Plastikring wirste nich raushebeln können, da er durch des eklig aussehnde gelbe zeugs fest is. Das is Kunststoff, welcher nach Anbringung des plastikrings später auf Zapfen aufgeschmolzen is. hatte ich auch beim Sportschaltknauf. Konnte ich nur rausbrechen. Dann die Aluzapfen oder Bolzen mit ner metallsäge so nach wie möglich am Knauf absägen und dann mit ner Feile glatt ziehen, sodass sie nicht mehr nach unten überstehen. So hab ichs zumindest gemacht. Der Schaltsack hält alleine auf dem Schaltgestänge bei mir und ist nicht mehr mit dem Knauf verbunden. Sieht aber kein mensch wenn er es nicht weiß
Richtig
der vorhandene Knauf wird doch einfach nur nach oben mit Kraft abgezogen oder? was ist wenn der so bombenfest sitzt? kann ich weiterhin nach oben ziehen oder mach ich irgendwann was am Schaltgestänge kaputt? 
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