E92 Sportsitze mit Can-Bus in meinen E92 mit Bj. 11/2009

  • Hab bei mir die ganze schwarze Lederausstattung gegen eine sattelbraune aus einem E92 2011er LCI getauscht mit Aktiven Kopfstützen, ging alles Plug and Play ohne Fehlermeldungen.


    Meiner ist BJ 04.2008.

  • alle e90 haben canbus ;)


    wenn du aktuell kein sitzmodul hast, musst du die beiden k-can (high und low) leitungen zur junctionbox elektronik legen!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Danke für den Tip. Gibt es dafür eine Anleitung ? Was kosten die Leitungen die zu legen sind ?

  • der meter ein paar cent...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Wenn du ein Navi verbaut hast kannst du CAN High und Can Low auch am iDrive abgreifen, der Bus ist sowieso parallel geschaltet kannst also direkt auf die Leitungen gehen. Vorab die Batterie abklemmen. Ansonsten den Weg den approximate beschrieben hat zur JunctionBox.


  • Der hat offensichtlich noch keine Can-Bus-Technik gehabt...


    Ach, und dein DSC funktioniert dann rein analog, oder wie? :D


    Halte dich an Approximate. :thumbup:

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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