Interieurleisten stehen unter zu hoher Spannung?

    Hallo Leute.


    Habe folgendes Problem.


    Ich habe meine Interieurleisten mit dem Wassertransferdruckverfahren von einem darauf spezialisierten Händler bedrucken lassen.
    Kurzum: Die Folie mit dem Muster wird in in Wasserbad gelegt und die entsprechenden Teile dann hinein getaucht und zuletzt mit 4 Schichten Klarlack lackiert.


    Nach nur 3 Monaten im eingebauten Zustand musste ich feststellen das die große lange Leiste im E90 eine Falte aufweist. Es scheint so als sein die Folie unter dem Klarlack gerissen.


    Es lag kein Fehler vor dem Einbau vor. Die Leisten waren tip top. Beim Einbau selbst wurde auch nix beschädigt.


    Nach Rücksendung und Begutachtung der beschädigten Leiste meinte der Mitarbeiter das wohl zu viel Spannung auf der Leiste liegt im eingebauten Zustand.


    Nun meine Frage:


    Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen sammeln müssen?


    Wie könnte man dieser Spannung etwas entgegen wirken?


    ?(

    Bilder?


    Gehen wir mal von korrektem Einbau aus - viel falsch machen kann man da ja auch nicht - so sollten da keine nenneswerten Spannungen/Dehnungen entstehen.
    Wie waren die Temperatureinflüsse über genannten Zeitraum?

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    Naja vor 3 Monaten wars schon noch kalt hin und wieder. Bilder habe ich leider keine zur Hand. Man muss sich das so vorstellen das sich da eine Falte reingezogen hat und ringsum war alles wellig..

    hallo


    hab schon bisschen mit wassertransferdruck gemacht .. diese falten wären für mich ein verarbeitungsfehler.


    außerdem gibt es ja andere teile auf denen viel mehr belastung ist als auf der leiste ;)


    lg

    Ich meinte eher stärkere Temperaturschwankungen innerhalb kurzer Zeit. Aber auch dann sollte da nichts passieren. Sollte wohlgemerkt. Und dass die Leiste derart unter Druck steht...naja, kann ich mir nicht vorstellen. Hört sich eher nach nem "Produktionsfehler" an.
    Wer hat die Leisten drangebaut? Du selbst?

    Ich habe eine Menge meines Vermögens für Frauen, Alkohol und schnelle Autos ausgegeben. Den Rest habe ich einfach so verprasst.


    - George Best -



    Gruß
    Arthur

    Klingt für mich danach das der Klarlack sich nicht mit dem Wassertransfer druck verträgt ;)
    Zu viel Spannung an/in den Interieurleisten? Pfff klingt nach Ausrede. Genauso wie Temperatur Schwankungen...

    Würde auch auf Unverträglichkeit tippen - Lack/Folie/Leiste.Evtl wurde an dieser Stelle auch nur nicht richtig entfettet oder gesäubert.

    Wie sieht das denn rechtlich aus? Ich habe ja eine Dienstleistung in Anspruch genommen und dann hat doch der Händler 2 oder 3 nachbesserungsversuche oder? Weil der Händler meinte es sei womöglich ein Einbau Fehler und er gebe generell keine Garantie auf so was.