Lüftung Inneraum

    Hallo,


    Ich habe mal eine Frage zur Lüftung im Innenraum.


    Ich bin der Meinung meine Lüftung ist zu schwach. Im Vergleich zum 1er meiner Frau kommt bei mir gefühlt nur die Hälfte. Bei ihr kann man sich auf Stufe 3 die Haare föhnen, bei mir nichtmal auf Stufe 6 (subjektive leicht übertriebene Darstellung :D )
    Nach ersten Suchen im Forum habe ich ein Paar Sachen gecheckt und gemacht:
    -Es gibt Leute die haben sich beschwert es kommt zuviel Luft aus den Öffnungen auf dem Armaturenbrett. Bei mir kommt gefühlt fast nichts raus.
    -Filter getauscht, brachte aber keine Änderung. Der alte sah auch nicht besonders dreckig aus.
    -Klappen der Lüftung scheinen richtig zu arbeiten. Wenn ich was verstelle ändert sich auch was, nach meiner Meinung auch wie es soll.
    -Nachgesehn, ob irgendwas die Kanäle der Lüftung verstopft sind. (Soweit dies auf einfachen Wege möglich war)
    -Lüfter ausgebaut. Dieser dreht sehr schwergängig, wie ich finde. Wenn ich ihn anstoße steht er nach 2-3 Umdrehungen schon wieder. Fühlt sich an, als ob man beim Fahrrad das Rad frei drehen läßt und die Bremse leicht anzieht. WD40 und durchpusten brachte hier keine Abhilfe. "Bremste" immernoch.


    Beim Lüfter setzt meine Frage an: Hatte jemand den Lüfter ausgebaut und weiß noch ob er sich auch so "gebremst" verhalten hat? Alle anderen Innenraumlüfter die ich bisher bei VW, Opel und Renault hatte, haben sich frei gedreht.


    Sorry für die lange Beschreibung. Ich hoffe es kann mir jemand helfen.


    Viele Grüße
    Gissi

    Hallo,


    Ich hatte meinen erst Ende letzter Woche in der Hand und bei mir hat sich von heut auf morgen der Lüfter nicht mehr gedreht und das Gleitlager hatte sich gefressen. Sprich die Achse hat sich nicht mehr gedreht sondern das Lager selbst in der Aufhängung. Das kannst du schon mal ganz einfach checken. Sonst habe ich Silikonöl zum schmieren verwendet und zuvor mit einem Ultraschallbad sowie leichtem klopfen die Welle im Lager wieder gängig gemacht.


    Rein subjektiv kommt jetzt wieder mehr Luft als zuvor wo er noch lief.

    Hi Jungs, eine Anmerkung dazu noch:
    Wenn der Lüfter nicht frei dreht, zieht er mehr Strom und belastet die Endstufe, die dann warm wird und irgendwann durchbrennt. Dann ist die Lüftung ganz aus - so war es bei mir, natürlich im Winter.
    Im Zweifel lieber jetzt den Motor wechseln, natürlich nur wenn er nicht frei dreht.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Die Lüftungsintensität lässt sich im iDrive einstellen (zumindest beim CCC und MASK), vllt. bei dir auch?


    Bzgl. Lüfter schmieren: hab ich auch gemacht (weil er im Winter gequietscht hat), das brachte 2 Tage Besserung und dann fing er wieder an. Das Schmieren bringt also nicht viel, vor allem weil es eben ein Gleitlager ist. Das wird ja eigentlich durch den Abrieb des Lagers geschmiert, und wenn der einfach nicht mehr ordentlich "hergestellt" wird, dann ist das Gleitlager nun mal durch.


    Falls du nicht den maßlos überteuerten Lüfter von BMW kaufen willst: https://www.autoteilemann.de/p…ese-715048/#itemId=426998 Selbst wenn der 2 Jahre weniger hält, damit spart man immer noch einen Haufen Kohle :whistling:

    ahh Klasse, danke für den Link. Hab mich schon nach einer Alternative gefragt.
    Die andere Möglichkeit wäre noch "einfach" die Gleitlager durch Kugellager ersetzen.


    Mal schauen wie lange er jetzt hält. Zumindest hat er nicht mal mehr die Hälfte vom Strom gezogen als zuvor.

    Im idrive habe ich nichts gefunden. Bei den Einstellungen gibt es "Klima" und dort kann ich nur Standlüften und Standheizung einstellen. Habe sonst nichts gefunden.


    Habe mir eben den Ersatzlüfter bestellt. Werde berichten, ob es geholfen hat.

    Zitat von GICS

    Im idrive habe ich nichts gefunden. Bei den Einstellungen gibt es "Klima" und dort kann ich nur Standlüften und Standheizung einstellen. Habe sonst nichts gefunden.


    Habe mir eben den Ersatzlüfter bestellt. Werde berichten, ob es geholfen hat.


    Bei mir steht im ersten Reiter noch "sanft", "mittel" und "intensiv". Ich denke aber, das bedeutet nur, wie schnell abgekühlt/geheizt wird.

    Zitat von Thyestes

    Bei mir steht im ersten Reiter noch "sanft", "mittel" und "intensiv". Ich denke aber, das bedeutet nur, wie schnell abgekühlt/geheizt wird.


    Glaube eher das geht auf. Voll in die Fresse. Über die Füße oder über die Scheibe... bzw halt eine Mischung daraus

    "sanft", "mittel", und "intensiv" betrifft die Agressivität der Klimaautomatik. Wenn man die nicht nutzt (so wie ich), dann ist es relativ egal, was dort eingestellt ist.


    Ich kann in meinem CCC unter "Luftverteilung" einstellen, aus welchen Düsen wie viel Luft kommen soll. Meine Vermutung war halt, dass alle drei beim Threadersteller heruntergedreht sind.