Heckstoßstange wechseln - Wer hat Erfahrungswerte?

  • Servus Leute,


    hätte mal eine Frage. Da mir im Winter jemand auf dem Parkplatz hinten drauf gefahren ist und sich aus dem Staub gemacht hat, bin ich jetzt kurz davor meine Heckstoßstange aus zu tauschen.
    Da sich bei der Serienstoßstange das lackieren fast nicht lohnt, da man für das gleiche Geld auch eine Gebrauchte im neuwertigen Zustand bekommt, habe ich diese Variante vorgezogen.


    Kurz um, ich habe hier übers Forum eine Stange erstanden. Vielen Dank nochmal an den Verkäufer.


    Jetzt mein "Problem":
    Ich habe diesen Link bekommen -> KLICK


    Hier ist die De-/Montage ganz gut beschrieben.
    Leider fehlen mir ein paar Infos zum PDC, Verklipsung (komisches Wort), und Rücklichter.


    Frage 1: Sind die PDC-Sensoren geklebt oder eingeklipst. Kann ich also die alten weiter verwenden?


    Frage 2: Wie genau ist die Stoßstange eingeklipst? Kann ich die einfach nach hinten abziehen oder wird die Stange seitlich von der Karossiere weg gezogen?


    Frage 3: Muss ich wirklich die Rückleuchten demontieren um die Stange tauschen zu können? Die Meinungen gehen da etwas auseinander.



    Für eure Erfahrungen und Tipps wäre ich euch dankbar!


    Gruß
    Frank

  • Jetzt sehe ich gerade das »BMW-Extremist« hier auch diese Anleitung im Forum eingestellt hat.
    Beantwortet aber leider auch nicht meine Frage, da er ja das PDC in die M-Stoßstange einpassen musst.


    Bei mir gehts rein um Serienstange durch eine andere Serienstang zu tauschen.

  • Hallo, habe vor kurzem bei nem Freund die Heckstoßstange von seinem E90 getauscht.
    Also die PDC Sensoren sind geclipst, aber die Halter dafür sind geklebt.
    Also Halter abmachen und auf die neue kleben, falls keine da sind. Ist wirklich kein Akt.


    Die Rückleuchten müssen nicht abgebaut werden. Es ging bei uns auch so.


    Die Stoßstange muss zuerst nach hinten gezogen werden und dann ist sie locker und kann zur Seite abgemacht werden.

  • Na das ist doch mal eine Aussage die mir wirklich weiter hilft.


    Ist noch irgendwas anderes zu beachten? Am besten zu zweit durchführen, oder?


    Die andere Stange hatte vorher auch PDC verbaut. Die Halter sollten also mit dran sein.
    Schrauben lösen und nach hinten ziehen, dann seitlich weg. Kein Ding.


    Hört sich recht simpel an. Dann schau ich nochmal wie ich die oberen Schrauben, bzw. die Abdeckung dafür runter bekomme und die Sache sollte laufen.

  • Super, das bringt Licht hinter die Angelegenheit.


    Sollte also ohne weiteren Materialaufwand von statten gehen.
    Stoßstange runter, PDC umklipsen, neue drauf und fertig ist der Lack!


    Danke euch!

  • Ist denk ich mal rundum geklipst.


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"