Anhängerkupplung nachrüsten = Lüfter tauschen

    Hallo,


    ich möchte bei meinem 320d mit Schaltgetriebe, EZ 12/2009, eine Anhängerkupplung nachrüsten lassen. Der BMW-Händler sagte mir, daß dabei der Lüfter ausgetauscht werden müßte.


    Sowohl hier im Forum (z.B. Anhängerkupplung nachgerüstet) als auch in einer im Internet gefundenen Einbauanleitung von BMW (http://www.kupplung.de/mall/1/files/samples/bm0537_v1.pdf - Seite 2 oben) finde ich keinen Hinweis, daß bei einem 320d mit Schaltgetriebe der Lüfter getauscht werden muß.


    Weiß hier jemand genaueres was es mit dem Austausch des Lüfter auf sich hat? Ist der Einbau zwingend von BMW vorgeschrieben oder ist es eine "kann-Regel"?


    Vielen Dank für eure Hilfe.


    Gruß


    BMW123

    Hallo,


    ich würde mal sagen Du kannst ihn umbauen, musst es aber nicht.
    Was ziehst Du den mit Deiner Kupplung, den Landhaus Wohnwagen oder nen kleinen Anhänger hier und da?

    Ich habe (im Moment) einen "kleinen" ungebremsten 750kg-Anhänger. Was irgendwann mal kommt ... keine Ahnung.


    Es stellt sich ja auch die Frage, wie es evtl. mit der (Werks-)Garantie oder ggf. auch Kulanz aussieht. Mein Auto ist jetzt 1 Jahr alt. Was passiert, wenn ich den Lüfter nicht nachrüsten lasse und dann z.B. ein Motorschaden auftritt? Stellt sich BMW dann hin und sagt, daß ich den Lüfter hätte umbauen lassen müssen wenn ein Anhängerkupplung nachgerüstet wird und lehnt deshalb die Garantieansprüche ab?

    Hallo zusammen,


    ich möchte das Thema noch mal aufnehmen.


    Ich möchte an einem 320dA Touring Bj 03/08 eine AHK nachrüsten und mein Freundlicher meinte auch es müsse der Lüfter ausgetauscht werden.


    Wer kann mir meine Frage beantworten? Ich ziehe einen Wohnwagen, 1600 KG.


    Gruß
    Hartmut

    Durch die höhere Belastung im Zugbetrieb ist auch der Kühlbedarf höher. Ich würde daher auf jeden Fall auch den Lüfter nachrüsten lassen, zumal 1600 Kilo vom Wohnwagen dicht an dem dran ist was das Auto überhaupt ziehen darf.


    Du hast in deinen Posting übrigens überhaupt keine Frage gestellt ausser die Frage, wer dir deine Frage beantworten kann :) Bitte nochmal übers Posting drüberlesen bevor man abschickt.


    SR

    Zitat von _SR_

    Durch die höhere Belastung im Zugbetrieb ist auch der Kühlbedarf höher. Ich würde daher auf jeden Fall auch den Lüfter nachrüsten lassen, zumal 1600 Kilo vom Wohnwagen dicht an dem dran ist was das Auto überhaupt ziehen darf.


    Du hast in deinen Posting übrigens überhaupt keine Frage gestellt ausser die Frage, wer dir deine Frage beantworten kann :) Bitte nochmal übers Posting drüberlesen bevor man abschickt.


    SR


    Hallo,


    danke das Du meine "nicht gestellte" Frage dennoch beantwortet hast :D .


    "Klugscheissmodus an" bevor man es abschickt. " Klugscheissmodus aus" :thumbup:

    Bei meinem 320dA, EZ 04/12 wurde auch eine AHK nachgerüstet, aber kein größerer Lüfter.
    Jetzt habe ich diese Anbauanleitung gefunden und dort steht:


    Zitat von Kupplung.de

    Bei Fahrzeugen mit 6-Zylinder Benzinmotoren
    (N52) und Automatikgetriebe muss der 400 Watt
    Elektrolüfter gegen einen 600 Watt Elektr
    olüfter getauscht werden...

    Quelle: K L I C K (Seite 2)


    Heißt das nun, dies gilt nur Fahrzeuge, die einen 6-Zylinder Benzinmotoren zusammen mit einem Automatikgetriebe haben oder für Fahrzeuge mit 6-Zylinder Benzinmotoren und für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe?


    Da ich inzwischen einen größeren Anhänger habe, möchte ich nicht das Risiko eingehen, den Motor den Hitzetod sterben zu lassen.

    [quote='GuterJunge','index.php?page=Thread&postID=1484764#post1484764']Bei meinem 320dA, EZ 04/12 wurde auch eine AHK nachgerüstet, aber kein größerer Lüfter.


    Heißt das nun, dies gilt nur Fahrzeuge, die einen 6-Zylinder Benzinmotoren zusammen mit einem Automatikgetriebe haben oder für Fahrzeuge mit 6-Zylinder Benzinmotoren und für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe?



    "Bei Fahrzeugen mit 6-Zylinder Benzinmotoren (N52) und Automatikgetriebe ...."
    Beides zusammen.

    Nicht (nur) Motor. Beim Automaten wird dort auch das Getriebeöl gekühlt