Geräusch bei hohem Tempo...Ratlosigkeit :)

    Moin,


    Ratlosigkeit macht sich breit.


    Ich habe immer noch bei hohem Tempo ein leises, aber deutlich wahrnehmbares Brummen im Auto. Das Geräusch klingt eigentlich typisch für irgendwelche Karosserie-Teile, die auf andere hauen. Also kein Lager-Geräusch, Windgeräusch durch undichte Dichtung oder Reifenabrollgeräusch.


    Das Geräusch kennt auch nicht verschiedene Nuancen, ist also nicht mal lauter oder leister oder höher oder tiefer. Es ist da oder nicht da. Einsetzen tut es meistens bei ca. 200KmH, ich bilde mir ein je nach Wind (Rückenwind/Gegenwind) auch mal früher oder später. Bei weiterem Beschleunigen geht es dann im lauter werdenden Innengeräusch irgendwann unter. Verschwinden tut es bei einer etwas geringeren Geschwindigkeit als die bei der es anfängt. Wenn es z.B. bei 210 anfängt, danm hört es bei ca. 205 wieder auf beim bremsen. Manchmal ist es auch intervall-artig, also "da - nicht da- kurz wieder da- nicht da" ohne die Geschwindigkeit zu verändern. Es ist unabhängig von Motordrehzahl, Gang, oder Kupplung, mechanische Ursachen kann ich daher ausschliessen. Es ist ebenfalls egal ob die Umuft aktiviert ist oder nicht. Selbst bei offenem Schiebedach ist es noch wahrnehmbar ;)


    Wir haben inzwischen den gesamten Unterboden überprüft, kann daher als Ursache ausgeschlossen werden.


    Daher meine Frage: Hat jemand eine Idee was noch solche Geräusche verursachen könnte? Evtl. irgendwas im Motorraum was angeströmt wird? Radkasten?


    Wir sind ratlos ;(


    Danke im Voraus!


    Grüße
    Svem

    Hatte sowas ähnliches bei meinem Fiesta mal, nur das ich da keine 200 gefahren bin, das hat er nicht ganz geschafft :D
    Da war die Radkastenabdeckung hinten lose.


    Schau doch mal nach ob vielleicht die Abdeckungen für den Leuchten-wechsel im Radkasten lose sind, könnte mir vorstellen das es daher rühren könnte ?(


    Ansonsten noch viel Glück bei der Suche...

    Hm werde ich gleich mal prüfen, danke!


    Sollte noch dazu sagen das ich mir einbilde daß das Geräusch eher von vorne kommt, ist aber generell ziemlich schwer zu orten. Aber wenn ich mich festlegen müsste würde ich sagen "kommt von vorne mittig hoch".


    Grüße
    Sven

    Okay, da ist was.


    Wenn man von innen im Radkasten vorne etwas unterhalb der Abdeckung für die Lampen vorklopft dann vibriert das Gitter von der M-Schürze etwas, nur auf der Fahrerseite. Mein anderes Auto macht das nicht.


    Evtl. war das der entscheidende Tipp. Ich werde dem mal nachgehen. Wenn es das war hast du einen gut bei mir ;)


    Grüße
    Sven

    Zitat von _SR_

    Evtl. war das der entscheidende Tipp. Ich werde dem mal nachgehen. Wenn es das war hast du einen gut bei mir ;)



    Ich freu mich drauf :D:thumbsup:

    TURBO - alles andere saugt! :D


    Gruß
    Olli

    Einmal editiert, zuletzt von Lufthanseat ()

    Hatte genau das gleiche Problem (allerdings ab 120-140km/h) und der Werkstattmeister wusste sofort was es ist, als ich es ihm beschrieben habe. Bei mir war es die Halterung des vorderen Kotflügels auf der Fahrerseite. Die wurde erneuert und das Geräusch ist weg. Ist ne Kleinigkeit und kostet auch nicht die Welt.


    EDIT: Wenn du willst such ich schnell die Rechnung raus und guck nach.


    EDIT2: Er hatte es mir damals so erklärt, dass die Kotflügel irgendwie schwimmend gelagert sind und diese Befestigungspunkte öfters mal "ausleiern" und die Kotflügel dann ab einem bestimmten Fahrtwind anfangen zu vibrieren

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    Öhm kann man das prüfen von aussen?


    Das Coupe hat doch Kusntstoff-Kotflügel, da ist das evtl. anders als beim Touring...die Kotflügel sind da schon ziemlich fest :)


    Grüße
    Sven

    Der e92 hat Kunststoff-Kotflügel? Höre ich zum ersten Mal. Ist mir noch nie Aufgefallen ?( Naja aber selbst wenn müssen die Befestigungen ja nicht grundlegend anders sein. Die höhere Steifigkeit des Metalls könnte auch der Grund sein, warum bei dir das Problem erst bei über 200km/h auftritt.


    Ich weis nicht, ob man das irgendwie prüfen kann. Habs damals nicht getestet sondern mich einfach auf das fachmännische Urteil verlassen :whistling:

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