Folierung

  • Hi,


    Bisher habe ich lediglich alte Beiträge hierzu gefunden...


    Ich fahre einen Alpina E91 in schwarz... Nun frage ich mich, was wohl eine Folierung für einen E91 ca. Kosten würde (im Raum Hamburg).



    Kann da jemand einen Tipp geben? Wie stark ist es von der gewählten Farbe abhängig?


    Dann habe ich noch einen Smart, falls jemand sagen kann, was eine Folierung bei einem Bonsai-Panzer so kosten könnte...


    Besten Dank.

  • jetzt machst extra einen neuen thread auf? :D


    preise sind von folierer zu folierer unterschiedlich, daran wird sich auch nichts ändern...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Ja, und nun weiss ich woher, wann mich einer über den Tisch ziehen möchte?
    Denke, ein paar Preise von E91-Fahrern wären hilfreich.
    Bei einer Lackierung gehe ich von 2.000-3.000 Euro aus.

  • Kommt schon stark auf die Folie an.
    So sind einfache matte Folien deutlich günstiger als die gerade schwer angesagten matt-metallic Folien. Da kommen schnell Unterschiede von mehreren hundert Euro zusammen.


    Nen E91 dürfte je nach Folie zwischen 1500-2200€ liegen.


    Bei ner kompletten Lackierung bist du eher bei 5000€+

    BMW E90 330i - Daily -> sold
    BMW F36 435xd - Daily
    Audi RS4 B7 - for Fun -> sold
    Supercharged is coming :D


    Spurplatten Sammelbestellung


    Forumsrabatte für AP-Fahrwerke, Z-Performance Felgen, mbDESIGN Felgen. Fragt mich einfach.

  • Kommt drauf an wer und wo ! Zwischen 1k bis 3k. Habe mir heute ein Angebot reingeholt..., braun Matt für 2200€, weil die alles abbauen wie z.B. Stangen usw...

  • Na. Dann habe ich den Sinn einer Community wohl nicht verstanden.
    Vielleicht sollten wir alle uns stets selbst informieren.


    Ich möchte doch nur einen Anhaltspreis haben.


    Danke. Dann habe ich nun eine Vorstellung.

  • fahre einige folierer ab, als erstes fragst du WIE sie vorgehen, bauen sie nichts ab- gleich weiter zum nächsten!


    wenn du dir folie anschaust, geh vor die tür und schau sie dir unter tageslicht an nciht in künstlichem!


    wenn du einen hast der alles abbaut und dessen folie eine markenfolie ist solltest du nicht unter 2000€ weggkommen denke mal 2000-2500 das ist unterschiedlich je nach region.


    Tipp am rande: wenn du eine matt folie nimmst (selbst wenn nicht) fahre vorher zu einem beulendoc (manche folierer haben da auch wen an der hand) und lass dir alle dellen ziehen, sie siehst du bei matten folien erst recht schön :)

  • Guter Tipp... Mein Wagen ist zum Glück beulen- und dellenlos.


    Ich habe Hochsaison und Urlaubssperre... Kann einfach nicht herumfahren und Preise erfragen.