Bei der letzten Inspektion ca 110000 km stellte sich heraus, das die Steuerkette sich gelängt und der Tank einen Riss hat. Für beide Sachen wurde Kulanzantrag gestellt. Diese gingen auch beide durch fürs Material, aber die Arbeitsleistung muss ich übernehmen. Wobei ich nicht ganz einsehe, das ich für technische Mängel, die man nicht beeinflussen kann, außer Verschleißteile natürlich auch noch zahlen soll! Hab mal mit einem mir bekannten Gutachter gesprochen. Er sagte, das das mit dem Tank so nicht hätte passieren dürfen! Sicherheitsproblem!!! Nun ist alles repariert und ich hab die Rechnung bekommen. Für die Reparatur Tank muss ich 670€+ Steuer zahlen und bei der Steuerkette 210€+ Steuer =1045€.
Mit München habe ich telefoniert und die lehnen ab weitere Kosten zu übernehmen. Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht?
Tank gerissen!!!
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Wobei ich nicht ganz einsehe, das ich für technische Mängel, die man nicht beeinflussen kann, außer Verschleißteile natürlich auch noch zahlen soll!
Seltsame Einstellung. Du scheinst davon auszugehen, dass Gewährleistung ewig währt.
Nach diesen 24 Monaten kann unwichtiges (bspw. die Kofferraumbeleuchtung) genauso kaputt
gehen wie sicherheitsrelevantes (bspw. der HBZ). Das macht rechtlich keinerlei Unterschied.
Hab mal mit einem mir bekannten Gutachter gesprochen. Er sagte, das das mit dem Tank so nicht hätte passieren dürfen! Sicherheitsproblem!!!
Irrelevant. Ich verstehe nicht, wieso deiner Ansicht nach das Gefahrenpotenzial des Schadens
und die sich daraus ergebende Notwendigkeit einer sofortigen Reparatur eine Kostenübernahme
durch BMW implizieren sollte. Die gesetzliche Gewährleistung beträgt 24 Monate, mehr gibt BMW
nun mal nicht. Kulanz ist freiwillig, du hast keine Ansprüche. Vielleicht hättest du besser mal das
Alter angegeben. Ein SV ist auch kein Berater, der was nennenswertes beitragen kann. Willst du
einen sachdienlichen Rat, dann frag einen Anwalt. Der wird aber dasselbe sagen wie ich. -
Ich will dir nicht zu Nahe treten, aber was du einsiehst und was nicht nicht, interessiert weder das BGB, HGB, noch BMW.
Du hat einen Anspruch auf eine gesetzliche Gewährleistung, evtl noch auf eine Garantie, wenn dir vorab eine solche freiwillig gewährt wurde. Alles darüber hinaus ist Kulanz. BMW hat aus Kulanz einen Teil der Schäden gezahlt. Sei froh, denn andere "Premium"-Hersteller vergeben zwar tolle "Garantien" (die sind meistens an unmögliche Bedingungen gekoppelt), sind aber überhaupt nicht kulant.
Mir wäre neu, dass irgendein Hersteller regelmäßig Mängel außerhalb von Gewährleistumg und der Garantie übernimmt und , das ist mal wirklich Blödsinn, welche Mängel kann man denn real wirklich "beeinflussen". Nach deiner Definition müsste ja jede Reparatur außerhalb vom Verschließbereich direkt durch den OEM bezahlt werden.
Warum ich das so scharf schreibe: da zeigt sich ein Hersteller regelmäßig kulant und die Leute meckern, dass nicht alles gezahlt wird. Ntürlich darf ein Tanbk nicht reißen, aber das ist wirtklich das allererste Mal, dass ich soetwas von einen BMW höre und so ganz klar ist mir auch nicht, wie das bei einem unfallfreien, normal genutzten und gewarteteten Fahrzeug überhaupt passieren kann. Oder sind hier meine vorgenannten Vermutungen falsch.
Und zu deiner Frage:
ja, ich habe auch solche Erfahrungen gemacht. Alfa hat überhaupt keine kulanz gezeigt, obwohl sich ein Motor nach einem bekannten Problem (Schrauben der Kurbelwelle waren zu weich ausgelegt) NUR EINEN Tag nach der gesetzlichen Gewährleistungen verabschiedet hat. Einen ähnlichen Fall kenn ich mit einem Audi-Getriebe.
Bei BMW hat man bei meiner Mutter mehrfach Dinge finanziell unterstützt und das obwohl der E61 bereits 150tkm und 5 jahre auf dem Buckel hatte. Wir waren damals dankbar und haben keinen sinnlosen shitstorm losgetreten. -
Da war ich wohl etwas zu langsam, aber Gott sei Dank bin ich nicht alleine mit meiner Meinung. Habe schon kurz gezweifelt, ob so eine Antwort überhaupt opportun ist...
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110000km und BJ 08.....ich an deiner Stelle wäre froh, wenn ich neue Steuerkette schonmal drin hätte. Und das für den Preis! Sei froh dass du überhaupt was bekommen hast! Normalerweise hört man immer is so bei 100000km und/oder 5 Jahren Ende im Gelände. Ausnahmen gibt es natürlich immer wieder!