Lackschaden und Einschätzung dazu

    Ich wollte heute meinen BMW mal wieder nach dem Winter per Hand waschen, wurde jedoch stutzig, als ich die rechte hintere Seitenwand gesehen habe.


    Dort gibt es mehrere Lackdefekte in der Größe zwischen einem und mehreren Zentimetern, wo sich der Lack anhebt und kräuselt bzw. die Oberfläche nicht mehr glatt ist.


    Im Anhang habe ich einige Bilder angehängt, die das Problem zeigen.


    Das lokale BMW Haus sagt, dass würde von einer unsachgemäßen Nachlackierung stammen und sie wären da außen vor. So weit ich weiß, wurde vom Vorbesitzer bzw. dem BMW Haus, wo ich den Wagen vor nicht mal einem Jahr gekauft habe, genau dieses Teil getauscht und lackiert.


    Jetzt wäre zum einen die Frage, wie man den Schaden beheben kann und zum anderen, welche rechtliche Handhabe ich hier gegen das verkaufende Autohaus habe.

    Zitat von Freemaxx

    Was ist denn ein Lachschaden :D^^

    Da musst ich auch lachen - äh lächeln ;)


    Zum Thema: sieht für mich sehr nach Sachmängelhaftung aus, falls das Fahrzeug gewerblich und nicht privat verkauft wurde. Dann könnte sich das Autohaus da meiner Meinung nach nicht rausreden. Bin aber kein Rechtsanwalt und habe auch keine Erfahrungen diesbezüglich. Würde aber den Kaufvertrag mal von nem Fachman darauf prüfen lassen.


    Bei Privatverkauf schaut's dann aber eher schlecht aus.


    Gruß,
    Ritschie

    Ich bin keine Signatur, ich putz hier nur :huh:

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    BMW kann mit der Ispa sehr wohl nachvollziehen was gemacht wurde. Auch von anderen BMW Werkstätten. Fahr nochmal hin und werde energischer. Außer dein Vorbesitzer hat dich belogen und es bei ATU Smart Repair machen lassen

    Also, ich habe den Wagen natürlich vom BMW Händler gekauft, inkl. PremiumSelection und EuroPlus.


    Dazu habe ich mir von diesem Autohaus die Rechnung geben lassen, weil das Fahrzeug dort vom Erstbesitzer gekauft, immer gewartet und auch repariert worden war.


    Der Schaden stammt aus 2012 und wurde für mehrere 1000 € dort repariert, wobei u.a. das Seitenteil getauscht worden ist, was jetzt Probleme macht. Es ist aber das einzige, was so auffällig Blasen wirft, der restliche Lack ist einwandfrei. Deshalb hängt das auf jeden Fall mit dieser Reparatur zusammen.


    Also habe ich wohl zum einen Anspruch gegen die Werkstatt, wo die Reparatur gemacht wurde, und zum anderen gegen den Verkäufer, was zum Glück in diesem Fall alles das gleiche ist, nämlich der verkaufende BMW Autohaus.


    Allerdings wohl auch nur gegen diesen, da die EuroPlus und PremiumSelection angeblich nicht greift, wobei ich da noch nicht ganz sicher bin.

    Wann ist den die Reparatur / Lakierung gemacht worden, da gibt es doch auch Gewährleistung drauf
    es sollte doch wenn es über BMW gelaufen ist möglich sein den Lakierbetrieb haftbar zu machen wenn es nicht zu lange her ist


    hatte mal bei meinem VFL auch so ein problem mit der Tür ist nach 1 1/2 Jahren der Lack hoch gekommen,
    war damals kein Problem haben die mit ein wenig Maulen neu gemacht :D

    Wie geschrieben war das wohl 2012, gekauft habe ich den Wagen 2014.


    Aber ich denke, nachdem ich nicht der Auftraggeber damals war, kann ich nur das BMW Haus im Rahmen der Gewährleistung haftbar machen.


    Email ist auf jeden Fall raus, mal sehen, was da für eine Antwort kommt.


    Was wurde denn damals bei dir gemacht? Laut dem hiesigen BMW Händler muss man da abschleifen und neu lackieren, wobei Titansilber wohl schwierig zum Beilackieren ist, so dass evtl. Farbunterschiede bleiben.

    Ich hatte mal wieder super Glück


    bei der Neuwagenübergabe was muss ich sehen zwei Macken in der Fahrertür :cursing:
    und was will der Verkäufer machen Zitat " Ich hole mal eben einen Lackstift und mache das weg" :fail:


    na da konnte er sich was von mir anhören und das war nicht leise :D


    Ende vom Lied haben die untere hälfte der Tür neu Lackiert,
    das war dann auch so für 1 1/2 Jahre gut bis sich unter dem Lack Läufer gebildet haben, frage mich nicht wie das geht ?(


    aber man hat es gesehen und gefühlt, haben dann anscheinend noch mal abgeschliffen angeschliffen und neu lakiert.


    Der Lacker, ist nicht weit weg von mir, hat mir dann erzählt das sie damals noch nicht so firm mit den Wasserlacken waren
    und sich da ein Fehler eingeschlichen hat.


    Farbprobleme beim beilakieren ist bei meinem Schwarz recht selten :D

    So, erstes Feedback:


    - Ein Verkaufsberater, dem ich gestern den Fall am Telefon geschildert habe, hat sich heute per Email gemeldet
    - Seiner Einschätzung nach haftet der Lackierer nur 12 Monate, also bis 2013
    - Da mir das ja schon vorher klar war, habe ich ihn zurück gerufen und gefragt, wie es jetzt weiter geht, da ich auch meine Ansprüche an das Autohaus richte und nicht den Lackierer
    - Er meinte nur, dass müsse er mit der Geschäftsleitung besprechen, alles weitere konnte oder wollte er nicht kommentieren
    - Da ich ihn nochmal auf die Gewährleistung im Rahmen eines Sachmangels hingewiesen habe, wurde er pampig, ich bräuchte ihn nicht belehren, er wüsste das selbst am besten
    - Auf meine Frage, wo dann das Problem sei, wenn die Rechtslage so eindeutig wäre, kam nur nochmal der Hinweis auf die Geschäftsleitung und er legte auf


    Von daher bin ich mal gespannt, ob und was da kommt. Wobei ich nach dem Telefongespräch gute Lust habe, das Ganze mit einem Rechtsanwalt durchzuziehen.