E92 LCI (Facelift) M-Paket Vorne (Aeordynamic) nachrüsten - Teile & Anleitung

    Hi zusammen,


    ich hab jetzt ca. 14 Stunden Threads und Anleitungen gelesen zu dem Thema... hab nun zwar ein bisschen Klarheit.. aber dafür auch wieder einige neue Fragezeichen.


    Wenn man über die LCI Version des Coupe liest und mache dann Antworten zur Limo oder VFL geben, Infos von IS Luftführung sowie Teilenummern von all dem vermischen wird das schnell unübersichtlich (zumindest für mich) ?(
    Meine IST-Situation (siehe Bild):
    335i, LCI, 06/2011, LCI Front mit NSW, SWRA & PDC
    Ich hab eine M-Front (für den LCI) in Wagenfarbe für 130 € bekommen und möchte die anbauen.


    D.h. Soll Situation:
    M-Front mit NSW, SWRA, PDC (und ggf. Carbonschwert)


    Also was ich bis jetzt herausgefunden habe (und mal den groben Preis dahinter):

    • 51118048773 - Aufnahme Nebelscheinwerfer links -M- 3er (51118048773) - 12,27 €
    • 51118048774 - Aufnahme Nebelscheinwerfer rechts -M- 3er (51118048774) - 12,10 €
    • 51118038935 - Gitter seitlich links -M- 3er (51118038935) - 28,83 €
    • 51118038936 - Gitter seitlich rechts -M- 3er (51118038936) - 28,83 €
    • 51118047402 - Gitter Mitte -M- 3er (51118047402) - 27,00 €
    • NSF (63177839865 & 63177839866) - ggf. Zubehör für 55 € (Set)


    • 51718046512 - Adapterleiste Vorderwand -M- 3er (51718046512) - 5,57 €
      (oder 51758046333 - Motorraumabschirmung -M- 3er (51758046333) - 98,25 € falls man nicht anpassen möchte)


    • 51718047459 - Abdeckung Radhaus unten links 3er (51718047459) - 64,77 €
    • 51718047457 - Abdeckung unten 3er (51718047457) - 64,77 €


    • 51748047409 - Luftführung Bremse links -M- 3er (51748047409) - 24,64 €
    • 51748047410 - Luftführung Bremse rechts -M- 3er (51748047410) - 24,64 €


      Zubehör:

    • 07147129160 - Sechskantblechschraube mit Scheibe ST4,8X16MM (10 Stück?) - 0,45 €
    • 07146951655 - C-Clip Mutter selbstsichernd ST 4.8 -ZNS3 (10 Stück?) - 0,43 €


    1. Frage (bitte nur Feedback aus der Praxis (335i LCI e92) heraus): stimmt das so?


    Wo ich mir noch nicht sicher bin:

    • 51718044549 Abdeckung Unterteil links (44,53 €)
    • 51718044550 Abdeckung Unterteil rechts (44,53 €)


    da geben manche "2007 - (heute)" an - aber manche auch "2007-2010" - und brauch ich die überhaupt?


    2 Frage: brauch ich die? oder brauch ich sogar eher diese Abdeckungen hier: 8045400 8044546 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) ?
    wegen dem Ausschnitt zu den Bremsen hin!


    Und bei Anleitungen (wie z.B. der hier ) bin ich mir nicht sicher ob die auch für den LCI gelten (auch von den Teilen her)?


    Somit fällt es mir echt schwer die richtigen Teile zu besorgen... da ich z.B. nicht weiss ob man irgendwo was aussparren kann, damit z.B. die Lüftführungen passen oder ich somit eine Abhängigkeit zu anderen Teilen hab (also dann doch noch andere Teile benötige).


    3. Frage: kann mir jemand hier noch ein bisschen Klarheit vermitteln?
    und dann noch die 4. und letzte Frage: gibt es irgendwo eine gute Anleitung für den e92 LCI?


    Ich freu mich auf Euer Feedback (und hau dann gerne n paar Bilder des Umbau´s hier in den Thread).
    Danke & Grüße :juhu:
    fR33$tyler

    Finale Teile:

    Dazu noch "Kleingruscht":

    • 16 St. 07129904150 (Blechmutter)
    • 10 St. 07119904263 (Blechschraube mit Scheibe)
    • 10 St. 63176906915 (Linsenschraube)
    • 10 St. 07147129160 (Sechskantblechschraube mit Scheibe)
    • 4 St. 51117071270 (Distanzhülse)


    Optional:

    • ein M2 Kühlergrill für das M-Logo auf der Niere (Kleinanzeigen) - ist jedoch ein bisschen handwerkliches Geschick gefragt.

    So nun wie versprochen noch meine "Bild- & Tonspur" zum Umbau.


    Also ich denke zum auseinanderbauen brauch ich nicht viel zu schreiben.. da gibt es gute Anleitungen bzw. man sieht alle Schrauben die es zu lösen gibt sehr deutlich.


    Ausbau:
    Auf jeden Fall muss folgendes weg: SWR-Klappen, Radläufe unten, Motorschutz (Unterboden), Front, PDC, NSW ausstecken, Luftführungen Bremsen & Ölkühler.


    Umbau:
    Ich hab erst mal meine M-Front zusammengebaut.. NSW Halter, alle Gitter & NSW:
    Aerodynamic_e92_LCI_1.jpg


    Meine M2-Like Nieren hab ich doch dann lieber mit Sikaflex verklebt, damit die mir nicht irgendwann mal bei >200 KmH begegnen:
    Aerodynamic_e92_LCI_2.jpg
    Aerodynamic_e92_LCI_3.jpg



    Dann noch die Frontspoiler-Lippe angebracht (und die Schrauben & Muttern mit Edelstahl-Versionen ersetzt... ich will die ja nicht mit der Flex öffnen wenn mal der Bordstein gegrüßt hat etc.))
    Aerodynamic_e92_LCI_4.jpg


    Aerodynamic_e92_LCI_5.jpg



    Dann mit ein bisschen Handarbeit, Lackspray & Sikaflex das M(ohne 2)-Logo von einer M2 Niere angebracht (hält Bombenfest):
    Aerodynamic_e92_LCI_6.jpg


    Aerodynamic_e92_LCI_6_2.jpg



    Den Motorschutz bzw. Unterboden angebracht (links M-Paket, rechts Original)
    Aerodynamic_e92_LCI_7.jpg



    für die Luftführungen zu den Bremsen muss man sich ein bisschen Platz schaffen:
    Aerodynamic_e92_LCI_8.jpg


    Aerodynamic_e92_LCI_9.jpg


    Aerodynamic_e92_LCI_10.jpg



    Wo ich nix gefunden habe.. aber beim 1. Versuch Richtung Zusammenbau bemerkt habe: die Luftführung zum Ölkühler ist auch anders...
    Aerodynamic_e92_LCI_11.jpg



    Hier sieht man den Unterboden.. da ist übrigens die Leiste schon mit dabei (obwohl es im ETK anders steht):
    Aerodynamic_e92_LCI_12.jpg


    Aerodynamic_e92_LCI_13.jpg



    Und so sieht das dann im Radlauf aus:
    Aerodynamic_e92_LCI_14.jpg



    Vorne noch die Adapterleiste anbringen (einfach die 4 Löcher abbohren):
    Aerodynamic_e92_LCI_15.jpg



    Schauen, dass die Luftführungen sitzen:
    Aerodynamic_e92_LCI_16.jpg


    Aerodynamic_e92_LCI_17.jpg



    Die SWR-Klappe einfach wieder raus ziehen und ganz easy die Nasen einklinken:
    Aerodynamic_e92_LCI_18.jpg



    Zur Tüv noch kurz die Frontlippe eintragen lassen...


    Fertig:
    Aerodynamic_e92_LCI_19.jpg



    bzw. noch mal kurz waschen: :rolleyes:
    Aerodynamic_e92_LCI_20.jpg



    Ich hoffe dem ein oder anderen hilft das.. wie Ihr in den anderen Beiträgen dieses Themas sehen könnt hab ich 3-4 x bestellt und hin und her korrigiert... so habt Ihr zumindest mal eine "Stand Heute" korrekte Teileliste für den 335i LCI e92.


    Greetz :juhu:

    Ich hab jetzt mal die Teile aus dem Post#1 bestellt... (bei Leebmann)... mal schauen ob das so passt und vollständig ist. Im August bau ich dann mal um.


    Die NSW & Nieren sind da.. sehen gut aus und passen :D

    Ausgepackt und erst mal gleich gesehen, dass kleinere Blechmuttern und Schrauben fehlen (z.B. um die NSW & NSW-Halterung anzuschrauben) - also noch mal bestellt und zwar:


    10 St. 07129904150 (Blechmutter)
    10 St. 07119904263 (Blechschraube mit Scheibe)
    10 St. 63176906915 (Linsenschraube)
    10 St. 07147129160 (Sechskantblechschraube mit Scheibe)
    4 St. 51117071270 (Distanzhülse)


    und bin ich mir auch bei der oben gestellten Frage sicher:

    • 51718044549 Abdeckung Unterteil links (44,53 €) :wacko:
    • 51718044550 Abdeckung Unterteil rechts (44,53 €) :wacko:

    braucht man nicht beim LCI.... es reicht:

    • 51718047459 - Abdeckung Radhaus unten links 3er (51718047459) - 64,77 € :thumbup:


    Die hier ist auch Quatsch... das ist die gleiche (also auch "Links" wie "51718047459" nur mit dem Ausschnitt unten)

    • 51718047457 - Abdeckung unten 3er (51718047457) - 64,77 € :wacko:


    Dafür brauch ich nun die rechte Seite:

    • 51 71 8 047 462 - Abdeckung Radhaus unten rechts 3er (51718047462) - 64,77 € :thumbup:


    Die Motorraumschirmung ist auch nicht durch "kürzen" anzupassen die sind einfach zu unterschiedlich und wenn man keine -M- hat die man abzeichnen kann ist es schwierig.. also muss noch dazu:

    • Motorraumabschirmung -M- 3er (51758046333) - 112 €


    Und noch bemerkt, dass die Luftführung auf der Beifahrerseite für den Ölkühler nicht wirklich optimal am Gitter anliegt... somit muss man die auch noch tauschen, sprich noch dazu:

    • Luftführung vorne rechts 3er (51748047408 ) - 28 €


    - warum sagt einem das niemand korrekt und vollständig? 8|

    Kann man das so beim vorfacelift übernehmen?
    Hab jetzt auch schon mehrere Stunden gesucht und bin auch verwirrt,
    Ich bin mir auch garnicht sicher ob ich eine LCI Stoßstange habe oder nicht,
    unterscheiden die sich überhaupt?


    Wollte jetzt keinen neuen Threader aufmachen, wenn es sich vermeiden lässt

    Zitat von Arkham

    Kann man das so beim vorfacelift übernehmen?
    Hab jetzt auch schon mehrere Stunden gesucht und bin auch verwirrt,
    Ich bin mir auch garnicht sicher ob ich eine LCI Stoßstange habe oder nicht,
    unterscheiden die sich überhaupt?


    Wollte jetzt keinen neuen Threader aufmachen, wenn es sich vermeiden lässt

    Das kann ich Dir nicht genau sagen... also am Pragmatisten wäre:


    1. gib die Teilenummern bei Leebmann in der Suche ein und check unten (da stehen die Modelle für die es passt)
    2. Check ETK bei BMW
    3. Fahr zu deinem "freundlichen" und frag



    PS ob Du eine LCI-Stoßstange hast, kannst Du doch "bio-optisch" prüfen.. schau mein Bild oben an (Ausgangssituation) und vergleiche es mit Deiner
    (ich verkauf auch alles von vorher auf Ebay Kleinanzeigen.. da gibts noch mal Bilder) :)


    :thumbup:

    Moin,

    der Tweet ist zwar schon etwas älter. Dennoch hierzu eine Info von mir.


    Das einzige was ich für den Umbau gebraucht habe war folgendes:

    Bremsbelüftungen mit Anpassung

    Luftkanal zum Ölkühler

    Nebelleuchten

    Gitter Mitte, Links & rechts

    Adapterleister Vorderwand (auch nicht unbedingt notwendig)

    Ansonsten konnte ich alles übernehmen. Ich brauchte keinen komplett neuen Unterbodenschutz.

    Der "normale" passt auch, man muss ihn nur richtig verschrauben und festziehen. Ich weiß nicht, warum meine Vorredner darauf kommen, dass das so gar nicht passen würde.


    Update: ich muss mich korrigieren - der alte Unterbodenschutz passt, ist aber nicht perfekt. Wenn man es einmal richtig haben möchte, sollte man den Unterbodenschutz austauschen. Der vom Standard-LCI passt auch, hat auch die selben Verschraubpunkte, aber ist hier und da von der Form minimal anders. Und eben vom Hersteller fürs M Paket nicht vorgesehen.

    Außerdem sollte man neue Radhausschalen dazukaufen. Die vom Standard-LCI passen nicht richtig zur neuen Frontstoßstange. Die Verschraubpunkte stimmen nicht überall und die Radhausschalen sind nach vorne zu kurz, und gehen nicht richtig eine "plane" Verbindung zur Frontstoßstange im vorderen, unteren Bereich Richtung Front ein.


    Also nach dem Motto - die Standard-Verkleidung kann man übernehmen, toll ist es aber nicht.