Hallo,
bei Straßenhügeln schleift meist auch bei geringer Geschwindigkeit meine Stoßstange am Boden.
Wenn ihr meine Stoßstange mal von unten sehen würdet, der ganze Lack ist geschliffen 
Von meiner Stoßstange bis zum Boden ist ein Abstand von 13cm.
Meine Frage ist, wie ich mein Wagen höherlegen kann? Der kommt mir ziemlich niedrig vor.
Liegt es eventuell an den Reifen / Luftdruck etc.?
Beste Grüße
shinzo 
Die Frage kann doch nicht dein Ernst sein, oder?
Something is weird here
Sorry, über den alten Witz lacht doch keiner mehr. 
Ich denke, hier kann man zu machen, bevor noch mehr dummes Zeug gefragt und geantwortet wird. 
Die Frage kann doch nicht dein Ernst sein, oder?
Sorry, über den alten Witz lacht doch keiner mehr.
Ich denke, hier kann man zu machen, bevor noch mehr dummes Zeug gefragt und geantwortet wird.
Sorry, aber ich verstehe nicht was ihr meint.. 
Was für ein "alten Witz"?
Meine Frage ist ernstgemeint.
Ich habe mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt: Bei Straßenhügeln schleift meist auch bei geringer Geschwindigkeit meine Stoßstange am Boden.
Wie wäre es mit einem anderen Fahrwerk? 
Nunja, das Serienfahrwerk des E90 ist verglichen mit anderen Fahrzeugen schon tief. Hast du sportliche FW-Abstimmung aka M-Sportfahrwerk geht das ganze nochmal um 15mm runter.
Was hilft: schräg und langsam über Bodenunebenheiten fahren. Vorallem langsamer.
Ich habe vor meiner Haustür auch mehrere SpeedBumps und muss jedes mal mit Schrittgeschwindigkeit drüber rollen.
Der 3er ist nunmal ein Fahrzeug mit einem dynamisch/sportlich entwickelten Fahrwerk. Niedrige Bodenfreiheit muss sein, nur so kannst du einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt technisch realisieren.
Du könntest ihn mit Hilfe des sogenannten "Schlechtwegepakets" höherlegen. Da gibt es von BMW Lösungen.
Vllt hättest du aber auch einfach die Fahrzeugwahl überdenken sollen. Ebenso kannst du ein Liftsystem von KW montieren oder oder oder.
Je nach Budget und Anforderungen gibt es viele Lösungen.
Ich gehe mal davon aus, dass er kein Serienfahrwerk mehr drin hat. Eher ein Gewinde, außerhalb des TÜV-Bereichs. Also wäre die einfachste Lösung: Höher drehen! Und dass ein Serien-E90 tief ist, ist ja wohl genau so ein Witz. Oder verarscht ihr euch gerade gegenseitig hier?
Ich gehe mal davon aus, dass er kein Serienfahrwerk mehr drin hat. Eher ein Gewinde, außerhalb des TÜV-Bereichs. Also wäre die einfachste Lösung: Höher drehen! Und dass ein Serien-E90 tief ist, ist ja wohl genau so ein Witz. Oder verarscht ihr euch gerade gegenseitig hier?
naja verglichen mit anderen marken baut bmw tiefe autos. is einfach so, schau dir mal die bodenfreiheit von nem serienmäßigen japaner/vw/ford/peugeot whatever an.
Schraube die Stoßstange ab 
Das ist doch nicht ernsthaft gemeint von Dir oder 
