Defekte am 318i

    Hallo !
    Das Auto Bj 09.2008 hat jetzt 39.000km runter. Alles auf Garantie :
    1. Defekt der elektr. Lenksäulenverriegelung bei ca. 15.000 km : Austausch der Säule incl. Software-Update
    2. Immer schlimmer werdende Motoraussetzter (ruckeln) bei ca. 35.000 km : Defekte Zündspulen - Austausch
    3. Aktuell deutlich erhöhter Verbrauch um ca. 1L/100km (von ca. 7,5 auf 8,5): Defekt in der Einspritzregulierung - Austausch des "Ventils !?" ist gerade erfolgt.
    4. Kleine Aussetzter (ruckeln) hat er von Beginn an - Lässt sich aber ertragen.
    Kommt noch was, oder läuft der jetzt bis 330.000 km, wie mein Passat vorher ???? :wacko: oder empfehlt ihr den Wechsel zu Audi (A4 Variant) ? Den flotteren Motor hat der Audi ja....


    Gruß, Guido

    Wenn dann wäre es ein A4 Avant :D
    Wechsel zu Audi muss nicht unbedingt sein, kannst dir auch einfach nen anderen 3er mit einem anderen Motor holen ;)


    Sehe gerade du bist neu hier, Willkommen und viel Spaß :)

    Ich würde das auch beobachten. Das der 318i ned unbedingt abgeht sollte ja eigentlich von vorn herein klar sein.
    Wenn das mit den Reperaturen so weiter geht, würde ich auch nen Wechsel überlegen.
    Aber ich würde es mit nem 320i oder 325i probieren.
    Der 325i gilt als sehr robust (Mal abgesehen von der Ventilgeschichte in BJ 2006 die aber weitgehenst über Kulanz geht)
    Der Unterhalt ist ebenfalls deutlich günstiger, wie man sich das immer vorstellt. Zumindest gings mir so.
    Die Summe aus Steuer und Versicherung ist günstiger als bei meinem 99er Opel Astra Caravan.

    Würde da mal das Gespräch mit dem Verkäufer suchen, wenn der von BMW ist ?(
    Ggf. lässt sich dann was machen ?(

    Ich fahre auch einen 318i Automatik und habe in diesem Winter auch rund 1 Liter Mehrverbrauch. Schiebe es auch auf das Wetter und die Winterreifen.
    In den letzten drei Jahren habe ich abslout keine Probleme mit meinem E90 gehabt.


    Würde jetzt aber auch nicht behaupten wollen, dass deine bisherigen Defekte große Sachen sind. Zumindest die Lenkradsperre ist ein bekanntes Problem.

    Die 300.000 km "Boliden", die das in einem Abwasch ohne Defekte durchziehen können - die wird es vermutlich nicht mehr geben.
    Da wird mal wohl oder übel zu nem alten Golf, Pasat oder Kadett greifen müssen.


    Ist doch heutzutage alles so ausgelegt, dass ein Großteil durch Aftermarket Saling" erzielt wird.
    Sprich, die Teile sind nur noch so ausgelegt, dass sie die Gewährleistungzeit überstehen.


    Siehe Drucker. Kostet 3 Mark fünfzig, aber die Patronen kannste mit Gold abwiegen :evil::cursing: