BMW 318d BJ. 11/09 Leistungssteigerung

Will dir nicht zu nahe treten, aber wieso kaufst du nicht gleich nen 320d, wenn du den doch erst letzte Woche gekauft hast und jetzt schon chipen willst.

318d chipen .. weiß net

Chipen ansich ist kein Problem.

Aber Turbo ist definitiv ein anderer!!!

Zitat von elbax

dass die motoren total identisch sind

Die Änderungen liegen im Detail! Damals hat auch jeder bei den TDI's behauptet die sind alle gleich, was ja logischerweise eben nicht so war...anschließend sind massenhaft 90PS TDI's geplatzt! Oft sind Turbo, Ladeluftkühler, Ölkühler, Lüfter und diverse andere Kleinigkeiten anders!

Zitat von elbax

ja geb ich dir recht, war aber preislich viel günstiger als der 320er.
wollte mich nur mal informieren ob es stimmt, dass die motoren total identisch sind (auch turbo) und ob andere leute probleme mit dem chippen beim 318d hatten.
will ihn auch noch nicht chippen, er lässt sich meiner meinung nach gut fahren, will nur die Erfahrung von den anderen mir anhören...

Stmmt. Der 18d ist meißt günstiger. Fragt sich nur ob sich das mit den evtl. Folgekosten des Chips aufwiegt. Würde mir das auch gut überlegen.
Chip -> Keine Kulanz mehr, keine Garantie und bei allem was is heißt es nur, "haja, der is ja au gechipt, daran liegts"

Stimme Herbie zu. Es sind die Kleinigkeiten die dann beim Chipen ned bedacht werden und den Spaß verderben können. Wenn du den Risiken bewusst bist, kein Problem.
Würde ihn aber so lassen und ggfls. mal gegen was größeres tauschen.
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Und wenn dann nur vom Profi chipen lassen. Bei billigen Methoden kannst richtig die Lust dran verlieren!

Nicht falsch verstehen, das war meine persönliche Meinung.
Aber die Stimmen hier im Forum sollen dich über die Konsquenzen aufklären und was zu beachten wäre.

Wie gesagt, wenn du dir über die gazen Aspekte im klaren bist und es dir nichts weiter ausmacht,
isses keine schlechte Sache.

Mir persönlich wärs zu heikel. Und das man weder mit dem 320d noch mit dem 318d auf der Rennstrecke
rennen fahren braucht, is ja au absehbar

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Es gibt einige die ein Chip tuning an deren 2L Diesel durchgeführt haben und auch zu frieden sind, aber
denen sind die Risiken auch bewusst und die gehen die Risiken mehr oder weniger bewusst ein, da der Nutzen/Spaß
größer ist, se selbst alles am Auto schrauben oder wie auch immer.

hallo (bin schon lange "leser" in diesem forum, allerdings kaum gepostet...)
hab selber einen 318d (122 PS...ursprünglich) und fahr seit über 1 Jahr mit einer softwareoptimierung (ca. 155-160 PS, ca. 80-100 NM mehr). Alles Spitze und keine Probleme, ich möchte die Mehrleistung auch nicht missen. Allerdings war mir wichtig, die Leistungssteigerung nicht durch einen Chip, den man dazwischensteckt, zu bekommen, sondern durch Änderungen im Motormanagement.
PS: Leider hatte ich vor einigen Wochen das bekannte Problem mit dem Lenkradschloss (ELV). Da wurde mir vom BMW-Händler eine komplett neue Software aufgespielt. Problem ELV behoben, Leistung leider wieder wir am Anfang. Es kommt mir im Moment vor, als hätten sie mir einen Rasenmähermotor eingebaut, weil nix weitergeht... Hatte noch keine Gelegenheit, mir das Tuning wieder aufspielen zu lassen...
grüsse aus tirol
Markus

Edit: Bevor welche fragen, warum nicht gleich 320d: Ich wollte eigentlich einen 320d, hab damals allerdings den 318d angeboten bekommen mit genau der ausstattung, die ich wollte und günstiger als ein 320 - da hab ich zugegriffen...