320d Automatik- oder Schaltgetriebe

Zitat

Original von michl95
... ob die Investition beim 4 Zylinder Sinn macht im Hinblick auf den Fahrspaß?

Danke Euch

Grüsse

Michael

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Hallo Micha,

es kommt ganz drauf an wie Du Fahrspaß definierst.

Ich bin den 320d mit Automatik schon gefahren und finde das sie sehr gut zum Motor passt.

Und wenn mein linker Fuß irgendwann nicht mehr richtig funktioniert, werde ich auch einen Automaten kaufen und das kann auch gern der 320dA sein.

Göran

Ich hatte mal einen 320dA als Ersatzfahrzeug. Die Automatik fand ich richtig gut. Du kannst damit ruhig gleiten aber auch sportlich fahren, wenn du willst. Ich kann allerdings nur mit Opel Omega, VW Vento und Mercedes E-Klasse vergleichen. Die Automatik von BMW gefällt mir da schon besser, obwohl ich mir immer wieder einen Schalter kaufen würde. Ich brauche halt etwas zum "rühren".

KJG

ich bin im neuen 320d coupe die mautomatik in verbindung mit dem 177 ps diesel gefahren..also die kombi die es dann auch bei dir sein würde. ich war auch recht begeistert, sie fährt sich absolut nicht träge.

der einzige nachteil: wenn du zB kurzfristig (landtraße oder ähnliches) überholen willst, dann weiß das deine automatik noch nicht, d.h. die gedenksekunde beim runterschalten nervt manchmal.das ist aber auch schon alles

naja, gut, und der verbrauch liegt immer etwas höher ...

Hallo Michael,

ich bin einer von den zweien, die scheinbar tatsächlich einen 320D mit Automatik fahren. Da ich fast täglich in Staus stecke bzw. eigentlich selbst dazu gehöre :-))), habe ich mich für die Automatik entschieden. Im Vergleich zu den Automatik-Getrieben anderer Hersteller bin ich von der sauberen Schaltung überzeugt. Vorziehen würde ich nur die stufenlose Automatik, die andere Hersteller wie Audi zwischenzeitlich anbieten und als Innovation bepreisen (wie hatten wir doch über die Dafs gelächelt!).

Erkaufen musst Du Dir den Komfort mit einem Verbrauch, der mindestens einen Liter über der Schaltversion liegt. Dies drückt sich auch in den CO2-Emmissionen aus. Daher Vorsicht vor einem avisierten Wechsel in der Kfz-Besteuerung von Hubraum zu Ausstoß. Und die Start-Stopp-Automatik der neuen Fahrzeuge funktioniert hier natürlich auch (noch) nicht.

Nun bin ich natürlich überfragt, wie sportlich Du es haben möchtest. Für mich als eher ruhigerem Fahrer reicht die Kick-Down-Möglichkeit natürlich völlig aus. Die Fahrleistungen differieren zumindest auf dem Papier auch nicht so deutlich. Schau Dir einmal den Prospekt an.

Schönen Gruß
MikeM

Hallo und guten Tag,

ich fahre den e91 320d mit Automatik. Ich bin zugegebenermaßen kein
Fan von Wandler-Automaten. Die kosten Sprit und nicht unerheblich
Temperament. Ich bin 80% in der Stadt (Berlin) unterwegs. Fast
immer im Stau. Und hier kommt die Stunde der Automaten.
Kompfort + und Verbrauch ++++

Bei meinem nächsten ist wieder ein Schaltgetriebe drin. Macht mir mehr
Spaß und Geld spare ich auch noch. Anschaffung und ca. 1 Liter/100 km

Ich finde Leder, Navi uns Xenon wichtiger als nicht schalten zu müssen.

320d mit 130kw und automatik passen imo allerbestens zusammen.
enspannt automatik fahren ohne nennswerte verluste beim sprint
oder der endgeschwindigkeit.

für die autobahn oder die landstraße kann ja auch noch der ds-modus
gewählt werden und vorm überholen wird dann halt wie beim schalter
einfach schon mal ein gang runtergeschaltet.

ich möchte nicht mehr drauf verzichten und kenne einige schalter-fahrer,
die sich in den allerwertesten beißen, weil sie nicht die automatik bestellt haben.

Hallo,
ich bin der Dritte mit einer Automatik in einem E92 320D und kann nur sagen, besser geht es kaum. Während der Schalter vor dem Überholen überlegt, ob er runterschaltet, ist mir dies egal, denn nach einem kurzen tritt aufs Gas entscheidet dies die Automatik. Genauso möchte ich nach dem ersten Stau die Automatik nicht mehr missen.
Mein Verbrauch bewegt sich um 6 Liter und auch den Vorführwagen den ich geschunden habe, brachte ich im Schnitt kaum über 7 Liter.
Ich bin vorher immer Schaltung in Deutschland und Automatik in den USA gefahren. Dort allerdings einen 8-Zylinder, der auch mit wenigen Gängen auskam.
Der 320D hatte die erste Automatik die mich auch für Deutschland überzeugen konnte.

Also ich fahre auch einen E91 320d mit Automatik, allerdings das "alte" Modell mit "nur" 163 PS.

Ich kann die Automatik nicht großartig mit anderen Fahrzeugen vergleichen, jedoch hatte ich im letzten Sommer einen E91 320d Schalter als Mietwagen für einen Sommerurlaub in Frankreich. Also Leistungsverluste kann ich subjektiv keine feststellen, bzw. kann mich nicht errinnern, das der Schalter da dynamischer gefahren ist. Jedoch habe ich mir nach 14 Stunden fahrt und etlichen Staus dermaßen einen Automatik herbeigewünscht...
Also der Komfortgewinn rechtfertig meiner Meinung nach auf jedenfall den etwas höheren Verbrauch und ich möchte ehrlich gesagt wenns geht nie wieder einen Schalter fahren.
Überholen ist durch das Sportprogramm bei der Automatik auch kein Thema.
Der einzige Nachteil, den ich finden kann, ist der, wenn man nach langer Zeit dann mal wieder auf einem Schalter fahren muss, darf man natürlich nicht vergessen, dass da noch ein Pedal mehr zu betätigen ist. Kann aus Erfahrung sagen, dass man sich schnell an die Automatik gewöhnt und wenn man dann in einem Schalter sitzt, und versucht bei eingelegtem Gang und nicht getretener Kupplung versucht den Motor zu starten, erntet man auf jedenfall kein Beifall der Freundin...