318i N46 Ruckeln bei kalten Motor und Rülpsen beim Anfahren

    Hallo,


    Zeit einige wochen Rückelt mein Motor, nur bei kalten Motor.


    Nach cica 2 km ist es wieder OK.


    Und wenn der Motor warm ist, lauft er auch ohne ruckeln.


    Es gibt auch keine Fehlermeldunge (MIL)


    Zündkerzen sind neu und die Drusselklappe wurde auch schon getaucht.


    Beim Anfahren und wenig Gas geben gibt es ein Rülpsen: kommt vom Keilriemen der die Lichtmaschine usw. antreibt ( der Keilriemen vibriert sehr stark)


    Der Vibrationsdämpfer wurde auch schon getaucht, ohne erfolg.


    Beim Ölwechsel, nach nur 9000 km, habe ich gemerkt das das Öl eine braune Farbe hätte. (5W40 Vollsynthetisch) ?(


    Hatt jemand eine Ahnung was hier los ist?


    Vielen Dank im Voraus


    Dirk

    Meiner ruckelt genau so erste 2 Km wenn er kalt ist.


    Braunes Öl? :) Welche Farbe hast du denn erwartet?

    Gib ihm einfach weniger mit Kohlensäure und sag Prost gegen das Rülpsen :totlachen:


    Und ÖL in wagenfarbe gibts glaub auch noch nicht :totlachen:


    Sorry ich konnt es mir nicht verkneifen :D


    Aber das leichte Ruckeln habe ich auch.Aber nur paar Sec nach dem Losfahren wenn er Kalt ist.Hmm ich denk mal der muss sich kurz die Werte Initialisieren :gruebel:



    Wenn er jetzt noch anfängt zu furzen hilft vielleicht ein Rennie :D:D


    Bei mir im Auto höre ich früh Morgens öfters ähnliche Geräuche - die kommen aber vom Fahrer :D:D


    Ein leichtes Ruckeln bei kaltem Motor hab ich auch (nur kurz)


    Grüße
    odi

    Zitat von futzi1


    Aber das leichte Ruckeln habe ich auch.

    :dito: ;aber bis ich aus der Einfahrt raus bin, ist das Ruckeln bereits verschwunden

    Zitat von 0byte

    Braunes Öl? Welche Farbe hast du denn erwartet?


    OK, das es braun farbt, doch dunkel braun nach < 10 000 km.


    Das finde ich doch bedenklich für die Schmierfähigkeit vom Öl.

    Zitat von 0byte

    Nach einer Behandlung mit Liqui Moly Injection-Reiniger ist das Ruckeln jetzt fast weg.http://www.conrad.de/ce/ProductDetail.ht?ductcode=828920


    Das rülpsen ist weg seit die Freilaufkupplung der LIMA getaucht wurde.
    Das ruckeln wird warscheinlich verursacht durch ein zu niedrichen Kraftstoffdruck: nach OBD nur 0.54 bar.
    Habe auch ein sehr hohen spritverbrauch, fahren auf Flussiggas ist OK
    Ich fahre mal zum Boschvertretung ...