335i wie nah läuft er an der Grenze?

    Weiß einer von euch wei nah der 335i an der themermischen Grenze läuft?


    Es gibt ja das Performance Kit von BMW.


    Es geht mir nicht um die Steigerung von 50nm und 20ps. Das ja eher gering.


    Wollte wissen ob man auch durch die neuen verbauten Komponenten einen anderen Gewinn erziehlt. ZWecks Kühlung (bessere Thermik usw) ?

    Dorch das Power Kit wird der Motor auf jeden Fall besser gekühlt!


    An der Öltemperatur kann man schon sehen dass der Motor thermisch nicht 100% im Saft steht.


    Ein großer Ölkühler + Ladeluftkühler sollten aber (meiner Meinung nach!) mehr Erfolg bringen als das Powerkit.

    Also ich habe das Performance Power Kit nachrüsten lassen und hatte noch nie irgendwelche thermischen Probleme, allerdings hatte ich auch vorher keine thermischen Probleme.

    meine ja speziell, jeder weiß hier so ziehmlich das der 3 liter twin turbo nicht gut mit der thermik um kann.


    und ich wollte wissen ob das performance kit ne besserung mit sich bringt.


    also tritt eher keine veränderung ein oder eine positive?

    Es bringt eine positive Veränderung aber weniger als Ich erwartet habe. Deswegen habe Ich mir noch ein grosseren Ölkühler von Setrab (2 mal zu gross wie original) und ein besseren LLK eingebaut. Das meiste bringt der grosseren Ölkühler. General lauft meinen jetzt 10 Grad Kühler.
    Werde dieses Wochenende mal schauen mit die hoheren Temperaturen...


    Ein besseres Öl scheint auch etwas zu bringen, das ist das nächste was bei mir geändert wird.


    >> Das Powerkit bringt mehr Leistung als angegeben, nur so als Info :D sind eher gute 30PS.

    Fahre in meinem vor- und nach dem Tuning mit nahezu gleicher Öltemperatur von normalerweise max. 125 Grad. Vorgestern ca. 170km am Stück AB scharf gefahren, mit Reisegeschwindigkeiten zwischen 220 und 250 km/h, Außentemperatur 28 Grad, Öltemperatur ging knapp über 130 Grad.


    Werde auf jeden Fall zur besseren Thermik noch einen Ölkühler nachrüsten.


    marcel: An welcher Stelle ist Dein Ölkühler eingebaut? Anstelle des originalen am gleichen Platz im Radhaus? Wo kann man ihn beziehen und wie teuer?


    Gruß Rolf


    Hi Rolf,


    es gibt beide möglichkeiten. Ich habe mich entscheiden für ein grosseren Ölkühler der statt den original kühler eingebaut ist. (http://www.vkmotorwerks.com/) Die andere Möglichkeit ist ein oder zwei zusatz Ölkühler die hinter die Nieren eingebaut werden. http://www.ardesign.info/catalog/bmwe9x335ixi-c-42_43.html


    Gruss Marcel

    VK-motorworks liefert z.Z. keinen Ölkühler mehr! Es gab wohl Probleme mit Undichtigkeiten!?


    Ich hatte mich schon für den von Airdesign entschieden, werde jetzt aber noch mal mit Klasen sprechen (klasen-motors in Oberhausen) der meinte, man könnte evtl. den OEM-Ölkühler verwenden und adaptieren.


    Gruß Rolf

    Zitat von 335-BiTurbo

    VK-motorworks liefert z.Z. keinen Ölkühler mehr! Es gab wohl Probleme mit Undichtigkeiten!?


    Ich hatte mich schon für den von Airdesign entschieden, werde jetzt aber noch mal mit Klasen sprechen (klasen-motors in Oberhausen) der meinte, man könnte evtl. den OEM-Ölkühler verwenden und adaptieren.


    Gruß Rolf


    du kannst von den VK kühler den kühler ersätzen durch einen von Setrab. Past ohne Problemen.


    Gruss

    Im Vergleich zum Corrado VR6 hat der 335i humane Öltemperaturen. Obwohl ich beim BMW noch nie über 120Grad hatte würde ich mir bei 130+ keine Sorgen machen. Beim Corrado hatte ich teilweise schon 140Grad was laut Betriebsanleitung auch noch im Rahmen ist. Also keine Sorge ist alle im grünen Bereich!