Hallo zusammen,
ich habe eine Frage bezüglich der Steuerkettenspannung bei meinem BMW Motor (318i, Bj. 2007). Aufgrund eines sporadischen Rasselgeräusches beim Kaltstart wurde vor ein paar Wochen mein Kettenspanner vorsorgehalber getauscht.
Funktioniert der Spanner nur über Öldruck oder kombiniert mit Federkraft?
Vor dem Kaltstart liegt überhaupt keine Spannung an der Kette. Man kann sie durch die Öleinfüllöffnug gut auf dem Kettenrad hin und herbewegen und sogar ein bischen abheben. Ich finde das etwas ungewöhnlich. Bei meinen Vorgängerfahrzeugen mit Steuerkette war diese immer stramm, auch bei stehendem Motor. Dort wurde die Kettenspannung immer durch eine Feder in Verbindung mit Öldruck aufgebracht.
