Hey Leute,
ich wollte euch mal fragen was ihr davon haltet.
Mein 320d Bj 2005 hatte vor 1 Monat einen Turboladerschaden bei 80Tkm.
Der 
meinte dass er nix auf Kulanz übernimmt.
Haltet ihr das für gerechtfertigt?!?
Gruß Aris
Turboladerschaden nach 80000km
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Bei welchen Hersteller bekommt man bei einem 5 Jahre alten Auto etwas kostenlos repariert?
Also kauf Dir nen KIA!
Wie oft wurde hier im Forum Kulanzregelungen diskutiert??? SuFu benutzen, da findest Du ganz genau Deine Antwort!
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ist natürlich bitter.
Vielleicht kannst du z.B. über Bosch-Dienst den Austausch machen. Frag mal nach Austauschturbolader.
Sollte einiges günstiger sein als bei BMW.Meiner hat sich mit 200 tkm verabschiedet. Hat bei BMW EUR 1600 gekostet. Würde ich heute aber wo anders machen lassen.
Gruß -
ja is scheisse aber hier ein par firmen die was austausch turbos anbieten!
www.turbolader.nethoff es hilft dir wass!
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gibt Threads hierzu, normal übernimmt bis 100tkm bmw den größten Teil auf Kulanz, wegen dem Bj vll. kritisch aber was in allen Threads rauskommt ist, dein Freundlicher soll einfach den Antrag stellen und nicht rum zicken, meist musst du weniger selbst zahlen!
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Es bringt auch immer mal was, selbst an die Kundenbetreuung zu schreiben. Dauert zwar meist ewig. Aber bei 80000 sollte ein Turbolader nicht kaputt gehen, auch wenn er schon 5 Jahre alt ist!
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Einige Beiträge weiter findest Du meinen Fall: Turboschaden bei 64tkm, EZ 12/06. Habe ohne Probleme 100% Kulanz auf den Lader und anteilig auch auf die Arbeit bekommen, so dass ich am Ende knapp 200€ zahlen musste.
Mit EZ 05 und 80tkm müsstest Du - wenn auch nicht ganz so viel - aber schon auch noch etwas Kulanz seitens BMW bekommen. Das zeigen auch andere Besipiele/Beiträger, die man hier und sonst im Netz findet. Einfach suchen. Da würde ich noch ein mal nachfragen, gar nichts kann ja nicht sein.
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Der
meinte dass er nix auf Kulanz übernimmt.
Haltet ihr das für gerechtfertigt?!?Ja da ein Turbolader ein Verschleißteil ist und nur auf maximal 80.000 km ausgelegt wir...Bei guter Pflege länger, bei schlechter eben so, oder kürzer
Nach 4 jahren Fahrzeugalter ist absolut der Ofen aus was Kulanz bei BMW angeht... -
Natürlich ist Kulanz immer so eine Sache. Ich war am Anfang nur stinkig, da es mir gerade auf den ersten Paar KM in den Urlaub passierte, wodurch meine Woche komplett versaut war. Dann habe ich u.a. hier, in anderen Foren und google gesucht und etliche Beispiele für Kulanz gefunden. Da waren auch welche mit knapp über 100tkm und 50% dabei. Von daher verwundert mich etwas, dass es gar keine Kulanz geben soll. Wenn auch das Alter schon etwas kritisch ist, das stimmt.
Das mit 80tkm und Verschleiss war wohl nicht ernst gemeint, oder? Verschleiss OK, bei 200tkm oder Chip bzw. mordende Fahrweise. Ich habe immer penibelst aufgepasst, warm- und kaltgefahren und das Auto nie getreten (großteils 150-160 BAB).
Letztendlich war bei mir gar nicht das Lader im klassischen Sinne defekt, also Turbine und Welle waren OK, sondern die Schaufelverstellung (VTG) war kaputt. Angeblich gibt es deswegen schon eine (oder gar schon die x.-te) verbesserte Version. Also war das nicht wirklich ein Verschleiß- oder Fahrweisen-Thema bei mir. Und ich kenne mindestens noch jemanden, bei dem es genau so war. -
Da waren auch welche mit knapp über 100tkm und 50% dabei. Von daher verwundert mich etwas, dass es gar keine Kulanz geben soll. Wenn auch das Alter schon etwas kritisch ist, das stimmt.
Das Kulanzproblem ist das Alter
Aber wenn es ein Konstruktionsproblem ist mag es sein, aber ich denke das wird nichts mehr...Hör Dich in der Branche mal um, was heute angegeben wird bei Turboladern...Ist leider so...werdamit ordentlich umgeht schafft vielleicht 200.000 km, aber die Mehrzahl wo eher nicht...
