Lauteres Klackern bei warmem Motor 318i 143 PS

    Hallo,
    Ich hab meinen 318i seit über einem Jahr. Heute ist mir ein etwas lauteres Klackern im Leerlauf aufgefallen. Das Geräusch kannte ich bisher nicht. Was kann das sein?
    Es ist ganz komisch als er warm war,war das Geräusch permanent im leerlauf zu hören. Nach ner halben dreiviertel Stunde abkühlen, war das Geräusch im Leerlauf weg. Erst nach kurzen mehrmaligen Gasstößen wieder da. Ich weiß mir keinen Rat!!!
    Hab ma gehört,dass Hydrostößel Geräusche verursachen. Aber das kann doch net sein, bei einem 2 Jahre(~46000km) alten Auto.


    Besuch beim Freundlichen erforderlich, oder kann mir jemand Gewissheit verschaffen?


    Besten DANK für alle Hinweise!!!

    Hallo


    Ich habe genau das selbe Problem bei meinem 320i
    Die Leute glauben alle ich fahr einen Diesel.
    Bei mir hat es auch bei 40.000km angefangen und der Wagen ist damals sehr viel Kurzstrecken gefahren worden.
    Jetzt nach 3 mal nerven beim Freundlichen wird das Problem mal genauer unter die Lupe genommen.

    Zitat von Martin 456

    Hallo


    Ich habe genau das selbe Problem bei meinem 320i
    Die Leute glauben alle ich fahr einen Diesel.
    Bei mir hat es auch bei 40.000km angefangen und der Wagen ist damals sehr viel Kurzstrecken gefahren worden.
    Jetzt nach 3 mal nerven beim Freundlichen wird das Problem mal genauer unter die Lupe genommen.


    Also bei dir hört es sich mehr nach einem Hydrostößel Geräusch an.


    arzt.c Ist das ein Klackern oder ein Leichtes Ticken?

    Alle Wege führen...... an eine Tankstelle :D

    Hi,
    was passiert, wenn Du die Kupplung betätigst ? Wird das Geräusch dann anders ? Das Klackern kann viele Ursachen haben. Was für ein Motoröl ist eingefüllt ? Man könnte einen Ölwechsel machen und für die Hydros ein Additiv benutzen. Es kann eine Umlenkrolle sein...


    Kannst Du das Geräusch lokalisieren ?


    Hast Du eine Garantievereinbarung ? Dann ab zum :)


    Gruß Pedda

    Hi,


    Also,wenn ich die Kupplung betätige bleibt das Geräusch. Motoröl kann ich dir nicht beantworten, welches drin ist. Wechsel hat vor ca. 17000 km stattgefunden. Mit m lokalisieren ist es auch nicht einfach...s scheint generell im Motorraum zu sein...


    Ja ich hab noch so ne Anschlussgewährleistung bis märz 11...


    War vorhin au mal bei einem,der bei den freundlichen arbeitet und der sagte mir,dass sich die neue generation an motoren wohl so anhört...


    Werd am montag aber mal bei den freundlichen vorbeifahren...halte euch aufm laufenden,und wenn noch wer eine Idee hat...immer her damit


    Danke

    Das "Problem" des TE hört sich eher nach Direkteinspritzung an und dann wäre das "normal" ;) Die DIs tackern leider relativ fies im Leerlauf, gerade wenn sie warm sind.

    Hilf mir mal bitte aus: TE; DIs? Ich bin leider nicht vertraut mit diesen Abkürzungen. Aber danke schonmal für die info...


    Kleinhorn: bzgl. Lokalisieren, meine ich das Geräusch doch vorwiegen links neben dem Motor zu hören.

    Aso, ja klar - sorry! :D TE = Thread- oder Themenersteller und DI = Direct Injection, also Direkteinspritzung... die müsste dein 318i mit EZ 2008 ja bereits haben. Diese verursacht aufgrund von hohen Einspritzdrücken ein härteres Einspritzgeräusch. Übrigens bei den 6-Zylindern ebenso.

    Das hat meiner auch. Wenn er kalt ist hört er sich anders an als bei Betriebstemperatur, bei welcher der Klang mehr einem Diesel ähnelt. Das hat er von Anfang an (jetzt 27.000km)
    Auch mir wurde gesagt, daß sich die Direkteinspritzer so anhören würden.
    Dafür hört man bei kaltem Motor zwischen 1.500 und 2.000 1/min beim Beschleunigen deutliche Ansauggeräusche.