komisches Automatik Verhalten beim anfahren

    Hallo!


    Seit einer Woche habe ich bei meiner Automatik ein sehr komisches Verhalten beim Anfahren festgestellt.
    Wenn man etwas zügiger losfahren will schaltet er sporadisch gleich nach 1s Fahrt in den 2. Gang, wo natürlich erstmal gar nichts mehr geht.
    Aufgefallen ist mir das ganze bisher nur bei kaltem bis lauwarmen bis Auto.
    Allerdings heißt bei mir zügig losfahren das ich mit ca. 1/4 Gas losfahre, also nicht wirklich heize.


    Hat jemand damit schon mal Erfahrung gemacht?

    *stups*


    Gerade nochmal getestet. Läßt sich nicht reproduzieren, kommt völlig sporadisch.


    Es ist irgendwie so das das Auto losrollt und es passiert nichts, dann wird irgendein Gang eingelegt und es geht ruckartig ab.
    Sehr seltsam.

    Gaspedal 30 sec. habe ich schon probiert. Hat nichts gebracht.
    Klingt mir sehr nach Termin beim :) .

    War heute beim :) zur Fehlerdiagnose.
    Bei der Probefahrt mit dem Meister ist das Problem 2x aufgetreten.
    Leider hat man anschließend nichts im Fehlerspeicher gefunden und alle Steuergeräte des Getriebes funktionieren. Eine Adaptionsfahrt hat man wohl noch gemacht, naja mal schauen ob es was geholfen hat. Probieren konnte ich es leider noch nicht, aber wenigstens habe ich jetzt 90 € weniger. ;)

    Hallo zusammen,
    ich habe das gleiche Problem bei meinem 320D Automatik
    Ich habe manchmal das Gefühl gehabt, beim Fahren bzw. beim "sporadischen Schalten" tritt mir jemand ins Kreuz!
    Nachdem dieser Fehler einmal mitten während der Fahrt aufgetauscht ist habe ich den Pannendienst gerufen.
    Er nahm auch kaum noch Gas an und die Kupllung hat fast durchgängig geschliffen.
    Der Servicetechniker hat den Speicher ausgelesen und die Fehlermeldung (Fehlfunktion Überbrückungs/Wandler Kupplung)
    gelöscht, bzw. zusätlich die EGS Adaption gelöscht.
    Da der Fehler aber wieder kam und laut Diagnose mich auch schon 20TKM begleitet, habe ich das Auto nun per Garantiefall in der NL.
    Der Servicemitarbeiter sagte mir heute, das irgend ein Steuergerät im Getriebe getauscht werden müssen und ich mein Auto noch ein bisschen
    entbehren muss.
    Da ich einen Leihwagen bekommen habe, ist diese Tatsache durchaus erträglich, bin ja noch in der Garantie!
    Fahre jetzt einen 318D Schaltwagen, ist zwar weniger spritzig (im Vergleich zu meinem 320 aber ist echt fast 1,5 Liter sparsamer.
    Vielleicht ist es ja nach der Rep. mit dem Verbrauch besser ;)


    Werde Euch mal berichten, was genau ausgetauscht wurde.


    Gruß


    Kai

    Wer Stroh im Kopf hat, fürchtet den Funken der Wahrheit !
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    Jetzt neu:


    Mein E90 mit Navigation Prof CIC :D


    Ich liebe es :thumbsup:

    Also,
    m
    heute hat mich BMW angerufen, mein Auto hat noch ein bissl Pause ;)
    Man hat beim zerlegen festgestellt, dass das gesamte Getriebe ausgetaischt werden muss.
    Es gab sowohl irgendeinen elektronischen defekt, als auch Späne im Öl und glaube er sagte was von defekten Lammellen und Öl oder so...



    Bin mal gespannt wie er sich danach fährt...


    Wahrscheinlich geht auch der Verbrauch wieder zurück, fährt dann hoffentlich wieder durch Drehmoment und nicht durch Drehzahl...


    Halte Euch auf dem laufenden.
    Gruß


    Kai

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    Wieviel nimmt sich Deiner denn? Ich habe zwar noch den alten Motor (163 PS) und ich komme auch nie unter 7l meist so 7,2 - 7,4l. Auf der Bahn nimmt er sich je nach Fahrweise schonmal 7,8 - 8,0l (18 Zoll RFTs 225va, 255ha) Beim normalen Beschleunigen, also durchtreten ohne Kickdown dreht meiner schon bis 4000, auch im kalten Zustand. Ich findes das schon ganzschön hoch für einen Diesel. Kickdown geht bis ca. 4500 U/min. Ist das normal? Ich teste grad mal den Automatikreset und schau ob es was bringt. Bin letzte Woche auch mal einen 118D mit Schaltung gefahren und habe ihn schön drehen lassen, aber auf mehr als 4,8l ging der Verbrauch nicht hoch. Kann aber auch nicht sagen, wieviel er schon im Speicher hatte.