Hallo ,
hat jemand schon mal was gehört das jemand sein N54 sprich 335i mit Ethanol-Benzingemisch E85 fährt ?
Ein Bekannter von mir kennt sich damit sehr gut aus aber nur in der VW und AUDI Scene und fragte mich ob ich nicht auch bald mal endlich auf Ethanol-Benzingemisch E85 fahren möchte .
Wer was dazu schreiben kann möge hier bitte all sein Wissen hinterlassen , danke 
Gruß , Robert der Bastler .
Wieviel Oktan hat der Stoff? Halten die Motoren sowas aus??
Hi, ich weiß der Thread ist alt aber da ich mich selber intensiv mit E85 beschäftige und auch seit längerer zeit fahre möchte ich das nicht so stehen lassen 
Benzinfilter muss nach etwa 100km nach der Umrüstung auf E85 unbedingt gewechselt werden! Da dieser sich sonst zusetzt und ein frühes Sterben der Benzinpumpe zur Folge haben kann.
Lambda-Sonde wird nicht wegen E85 defekt.
Wenn dann wurde ein Fehler abgelegt das die Monitorsonde defekt ist die, die KAT Wirkung überprüft. Dieser Fehler entsteht dadurch, das die Abgaswerte bei e85 anders sind als bei Benzin und das MotorSTG mit den Werten die die Sonde liefert nicht klar kommt. Dieser Fehler kann ignoriert werden.
Lambda-Sonde wird nicht wegen E85 defekt.
Wenn dann wurde ein Fehler abgelegt das die Monitorsonde defekt ist die, die KAT Wirkung überprüft. Dieser Fehler entsteht dadurch, das die Abgaswerte bei e85 anders sind als bei Benzin und das MotorSTG mit den Werten die die Sonde liefert nicht klar kommt. Dieser Fehler kann ignoriert werden.
Da liegst du mal richtig falsch, die Lambdawerte die abweichend angezeigt werden sind in der Regel richtig, leider kann das Steuergerät (Serie) die Einspritzmengen nicht in dem Maße erhöhen wie es notwendig wäre! Das hat zur Folge, dass die Abgastemperaturen zu hoch werden (Motor läuft dauerhaft zu mager) und der KAT zerstört wird. Zudem können die Ventile beschädigt werden. E85 sollte man nur mit einem speziellen E85 Steuergerät oder angepasster Software fahren, da die Einspritzmengen viel höher sein müssen als mit normalem Benzin.
Du scheinst meinen Beitrag nicht richtig Verstanden zu haben.
Die Monitor-Sonde nach dem KAT die durch E85 einen Fehler ablegen wird ist weder bei Audi noch bei BMW für die Gemischaufbereitung zuständig. Sondern eben um die KAT Wirkung zu prüfen. Die KAT Wirkung ist bei E85 Betrieb jedoch nicht mit der von Benzin zu vergleichen. Mit E100 komm ich sogar komplett ohne KAT durch die ASU und meine neue Sonde ist angeblich nach 100km schonwieder defekt.. Testweise bin ich dann 200km Super+ gefahren, dann Lambda-Fehler gelöscht und siehe da. Lambda geht wieder
Das die Einspritzmengen wesentlich höher sein müssen als bei Benzin ist ganz klar und unstrittig. Wie weit BMW das regulieren kann weiß ich nicht. Meine beiden A4 sind in der THEORIE! in der Lage 25%+ zu regulieren.
Was aber vorher die DutyCylce der Einspritzdüsen auf über 100% steigen lässt und somit auch nicht mehr funktioniert. Deswegen verbaut man auch größere Einspritzdüsen.
Hallo,
ich hab mich auch mal mit dem E85 beschäftigt. Ein Freund von mir hat einen A4 2.0 tfsi. Er fährt nur E85 mit einem anderen Steuergerät und Benzinfilter. Das Auto ist jetzt 2,5 Jahre alt und wurde bei Audi umgebaut. Geht bis jetzt ohne Probleme. Warum sollte das nicht auch bei den BMW`s funktionieren? Ich bin der Meinung das E85 in Deutschland absichtlich totgeschwiegen wird. In Schweden sollen ja die Hälfte aller PKW´s mit E85 laufen. Ohne Probleme. In D. schreit jeder das geht kaputt und jenes geht kaputt 
. Haben die Schweden etwa andere Autos? Wohl kaum...
Grüße, Micha
Hallo!
Schade das sich hier nix tut, in meinem VW fahre ich E85,
das klappt sehr gut, die Motorsteuerung schafft es die ca. 20% mehr Kraftstoff einzuspritzen.
Alte Digifant Steuerung. Habe eine Lambda Anzeige eingebaut.
In meinem E92 335i würde ich es gerne mal ausprobieren,
vielleicht hat es ja doch schon jemand getestet, bitte melden.
LG Jörg
Die Spezialisten sind im anderen Forum
Machen in den USA insbesondere schon sehr viele, auch in D gibt's einige, die damit herumfahren. Langzeit-Studien, ob die Injektoren usw. das Ethanol-Gemisch vertragen, gibt es nicht. Ist auch eine höhere Belastung für beide Benzinpumpen, jedenfalls mit Upgrade-Turbos kommt man dort an die Grenzen des Serien-Systems und muß die Niedrigdruck-Pumpe austauschen.
Alpina_B3_Lux
Ja... alte Geschichte, aber ich fahre jetzt schon seit geraumer Zeit (12 Monate) mit 75% E85, der 335i läuft wunderbar damit, keine Störung oder dergl.
Die Motorelektronik schafft es die 20% mehr einzuspritzen, der Lambdawert fällt nicht ab.
Das Auto läuft besser als mit Super, die Leistung ist deutlich gestiegen.
Vmax, 300 Sachen, mit kleiner Leistungssteigerung ( COBB )