Ein paar Fragen zum Motoröl für 325i

  • Hallo zusammen.
    Da ich nun gerade meinen neuen 325i habe (2,5l Maschine) wollte ich mal Fragen welches Öl ich nehmen sollte.
    Momentan ist BMW LL01 5w30 drin.
    Über meine Firma bekomme ich bei einem Lieferanten 30-40% Rabatt. Die haben jedoch nur Motoröle von Liqui Moly, Car1 und Mobil.
    Von Liqui Moly gibts ja z.B. Leichtlauf Special LL 5 W-30 (BMW Longlife-01 Freigabe), Top Tec 4200 5 W-30 (BMW Longlife-04 Freigabe), Longtime High Tech 5 W-30 (BMW Longlife-04 Freigabe)


    Taugen die Öle was? Oder soll ich gleich zu Mobil 1 greifen (wobei die glaub ich kein 5w-30 mit LL01 haben)


    Weitere Frage: Kann man LL01 und LL04 mischen (wegen Nachfüllung) oder geht immer nur eine Longlife Klasse?

  • Oder soll ich gleich zu Mobil 1 greifen

    Wenn dann das, aber als 0w40 ;) 5w30 ist mit Abstand die schlechteste Wahl....zäh im Kaltbereich, dünn im Warmbereich...

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • Wenn dann das, aber als 0w40 ;) 5w30 ist mit Abstand die schlechteste Wahl....zäh im Kaltbereich, dünn im Warmbereich...

    Aber 0w40 kann ich doch nicht einfach in 5w30 kippen oder? Ölwechsel ist noch etwas hin und will erstmal nur nachfüllen.

  • Aber 0w40 kann ich doch nicht einfach in 5w30 kippen oder? Ölwechsel ist noch etwas hin und will erstmal nur nachfüllen.

    Das kannst du bedenkenlos machen ;)

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



  • Wenn 0W-40 soviel besser ist, warum ist es dann billiger als 5W-30?
    Laut Datenblatt ist das 5W-30 bei niedrigen Temperaturen auch flüssiger als das 0W-40 (63,1 mm²/s vs 80 mm²/s), dafür ist das 0W-40 nicht so flüssig im hohen Temperaturbereich (11,1 mm²/s vs. 13,5 mm²/s)

  • Laut Datenblatt ist das 5W-30 bei niedrigen Temperaturen auch flüssiger als das 0W-40 (63,1 mm²/s vs 80 mm²/s)

    Ist aber unlogisch...die "W" Einteilungen sind Klasseneinteilungen der Viskosität.... ;)

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
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  • Ist aber unlogisch...die "W" Einteilungen sind Klasseneinteilungen der Viskosität.... ;)

    Ja hört sich unlogisch an, steht aber so im Datenblatt. Vermutlich weils dort immer für 40° und 100° angegeben ist, nicht aber für den darunter liegenden Temperaturbereich. Der "Wintertemperaturbereich" der Öle ist vermutlich < 0° oder so.

  • also Jungs, habe ich das jetzt richtig gelesen bzw. verstanden? ich kann jetzt einfach in meinem Motor 0w40 öl reinkippen obwohl ich eigentlich 5w30 öl drin habe??? :D sorry für die dumme frage, will es nur einmal bestätigt haben.


    danke.

  • also Jungs, habe ich das jetzt richtig gelesen bzw. verstanden? ich kann jetzt einfach in meinem Motor 0w40 öl reinkippen obwohl ich eigentlich 5w30 öl drin habe??? :D sorry für die dumme frage, will es nur einmal bestätigt haben.


    danke.


    ja, das ist imho unproblematisch - auf Dauer würde ich mich aber für eines (das Bessere) entscheiden und ab dem nächsten Ölwechsel realisieren.


    MaxJ30