Motorschaden ???

    Hallo Leute,


    habe Heute Abend einen Schock in meiner Garage bekommen. Beim laufenden Motor(325d E90) öffnete ich den Öleinfüllstutzen im Motorraum,
    dabei kam weißer Qualm aus dem Motor und es war ein ziemlich lautes Klackern zu hören. Der Motor war warm gefahren. Öl laut Meßstab voll.
    Kann mir vielleicht jemand was dazu sagen.



    Grüße

    Kommt drauf an wieviel weißer Qualm rauskam?
    Etwas dürfte normal sein wenn das Öl heiß ist und du den Einfüllstuzen öffnest.Hörst du das Klackern durch die Öffnng oder auch so?
    Wann war der letzte Ölwechsel?


    EDIT:Zumindest bei älteren Auto war das so das ein Teil der Abgase auch über den Ölstutzen entweichen konnte.Schonmal gerochen ob es nach verdampften Öl richt oder vielleicht etwas Kondensat im inneren?Das müßte sich aber schnell geben

    Sind das nicht einfach die Abgase, die wieder in den Motor zurück geführt werden!?

    Also ich sag mal der weiße Qualm hat den Öl Einfullstutzen so stark bedeckt, daß ich nicht in den Motorraum schauen konnte.
    Das mit der Rückführung hört sich irgendwie gut an. Das klackern höre ich nur bei geöffnetem Stutzen , wobei das schon ziemlich laut ist.
    Gelaufen hat der BMW jetzt 85000 km. Ölwechsel wurde das letzte mal im Januar gemacht bei 67000 km hatte ihn damals beim freundlichen gekauft.
    Ansonsten läuft der Motor eigentlich sehr gut ohne Probleme und Fehlermeldungen. Hänge Ihn heute Abend mal an die Diagnose und schau mal ob irgendein Fehler sich feststellen läßt.



    Ansonsten werde ich morgen Früh mal meinen freundlichen Nerven....

    Ist das immer so oder nur einmal gewesen?Vielleicht war der motor gerade im DPF reinigungszyklus und die Abgase dadurch etwas stärker gewesen.Das Klackern bei geöffnetem Stutzen ist normal.Stand der Wagen vielleicht etwas länger?
    Mal am Ölstab kontrollieren wie das Öl aussieht und ob man evtl doch wechseln sollte aber sonst würde ich mir das keine Sorgen machen.

    Habe ich das erste mal gehört und gesehen, hatte aber bis jetzt noch nicht die blöde Idee den Stutzen bei laufendem Motor zu öffnen.
    Gestanden hat er heute nicht sonderlich ca. 100 km wurden heute absolviert meisst Autobahn. Ansonsten werden auch ca. 100 km am Tag gefahren.
    Das Öl sieht normal aus. Der Öl Service sagt noch 8000 km.


    Trotzdem Vielen Dank erstmal für die beruhigenden Antworten.


    Grüße

    Das Klackern ist normal. Sind die Geräusche vom Nockenwellentrieb, da kannste jeden anderen Diesel zu einem Vergleich heranziehen, daß hört sich da auch so an. Und der Dampf sind die Gase welche im Motor entstehen, werden größtenteils über die Kurbelgehäuseentlüftung geleitet. Ist hier aber auch ein normaler Vorgang.

    Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet, der letzte Unterbrecher verschmort und der letzte Gaszug gerissen ist, werdet Ihr merken, dass man Elektronik nicht reparieren kann.